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s'en charger.
Les rotules usées ont un
effet négatif sur la conduite.
C'est pourquoi vous de-
vez les faire changer à temps en cas
d'usure.
A
Vérifier l'élément amortisseur
b
a
Votre
amortisseur solide en élastomère qui ne
B
nécessite pas d'entretien particulier et
qui ne doit, en principe, pas être rem-
placé. Toutefois à intervalles réguliers
vous devez contrôler qu'il n'y ait pas de
C
fissures ou autres signes d'usure au ni-
veau de l'élément amortisseur. Faites
tout particulièrement attention à ce que
la connexion entre l'élastomère et la
D
plaque de métal ne se défasse pas. Le
cas échéant, l'élément amortisseur doit
être changé sans attendre.
Remplacer l'élé-
E
ment amortisseur
L'élément amortisseur monté couvre
tout type de chargement, à vide jusqu'à
la charge maximale autorisée. En prin-
F
cipe aucun réglage n'est nécessaire. Il ne
doit être changé qu'en cas de détériora-
tion. Pour ce faire, le mieux est de placer
a
b
votre
et de bloquer l'inclinaison (cf. section
Blocage de l'inclinaison p.18).
Dévissez les deux vis à droite 1 , ill. 17,
p. 34 et les deux vis à gauche qui fixent
l'élément amortisseur au niveau de la
patte supérieure du cadre. Pendant que
vous dévissez la deuxième vis de chaque
côté, veuillez tenir la roue qui se trouve
de ce côté et laissez-la doucement glis-
ser jusqu'en bas. Vous pouvez désormais
enlever l'élément amortisseur. Pour ce-
la, tirez vers le haut sur la partie droite
34
est équipé d'un élément
dans un pied de montage
Illustration 17. : Remplacer élément
amortisseur
1 : Vis de fixation élément amortisseur
et gauche de l'élément amortisseur de
telle sorte qu'il se plie au milieu et que
vous puissiez l'enlever en le triant vers
le haut. L'espace au-dessus de l'élément
amortisseur est particulièrement réduit
pour le modèle kids. Ici, il est donc utile
de débloquer l'inclinaison et de tourner
vers le côté l'élément amortisseur avec le
support central. Ainsi vous avez plus de
place pour retirer l'élément amortisseur.
Le montage du nouvel élément amor-
tisseur suit la même procédure, mais
dans le sens inverse. Resserrez les vis au
couple de serrage d'environ 2 Nm.
Faites attention à ce
qu'aucune pression ne
soit exercée sur la patte de
cadre lorsque vous travaillez dans la
zone de l'élément amortisseur, car il
y a un risque d'écrasement si la patte
bouge. Comme le remplacement de
l'élément amortisseur nécessite un
outillage spécial et des connaissances
techniques, laissez votre vélociste se
charger de cette tâche.
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