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E
Dans ce chapitre, le fonctionnement et
l'utilisation des différents éléments de
b
a
votre
vous seront expliqués en
détail.
Freins
Les trois roues de votre
équipées de freins à disque hydrauliques
haut de gamme. Les freins avant à disque
droit et gauche sont tous les deux ac-
tionnés par le levier de vitesse situé à
gauche du guidon (cf. ill. 1, p. 17). Les
freins avant à disque disposent d'une
fonction stationnement. Pour l'activer,
1
Illustration 1. : Frein de stationnement
1 : Levier de frein
tirez sur le levier de frein 1 aussi proche
du guidon que possible, comme si vous
vouliez freiner à fond. Ensuite, tirez sur le
levier de verrouillage 2 vers l'extérieur.
Assurez-vous en poussant légèrement
vers l'avant que les roues avant sont ef-
fectivement bloquées.
Fonctionnement
a
b
sont
2
2 : Levier de
verrouillage
Utilisez toujours le frein
de stationnement lorsque
vous garez votre
Dans le cas contraire, sur des ter-
rains en pente, il pourrait partir
en avant ou en arrière tout seul et
endommager ce qui l'entoure ou
s'endommager au passage.
Pour enlever le frein de stationnement,
tirez tout d'abord sur le levier de frein
1 aussi proche du guidon que possible.
En faisant cela, vous désenclenchez le
levier de verrouillage 2 et vous pouvez
ainsi repousser le levier vers l'intérieur
en exerçant une pression relativement
faible.
Le frein à disque arrière est actionné par
le levier de frein situé à droite du gui-
don.
Ce sont les freins des
roues avant qui sont les
plus puissants. Utilisez-les
de préférence ! Toutefois, évitez
de bloquer les roues avant, car
vous pourriez avoir des difficultés à
contrôler le véhicule.
A
a
b
.
B
C
D
E
17
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