Démontage; Assemblage - T.I.P. AJ 4 Plus 55/50 Mode D'emploi

de filtrage à l'eau claire et la replacer sur la pompe (Fig. 4). Tout autre démontage et remplacement de pièces
doivent uniquement être effectués par le fabricant ou un service-client agréé pour éviter les dangers.
Démontage
Fig.3
Il est conseillé le cas échéant de nettoyer le filtre d'aspiration (4). Pour l'enlever, dévisser les vis correspondantes
de la pompe. Ceci fait, il est possible de nettoyer l'intérieur et l'extérieur du filtre d'aspiration avec une brosse
métallique. Nettoyer ensuite le filtre d'aspiration avec de l'eau claire et le remettre en place sur la pompe. Seul un
revendeur agréé ou le S.A.V. est autorisé à procéder au nettoyage des pièces hydrauliques.
Pour éviter des risques, tout autre démontage ou remplacement des parts doit être fait par le fabricant ou un
téchnicien spécialisé.
Le gel peut causer des dégâts considérables si l'eau dans la pompe gèle. C'est pourquoi il faut vider la pompe
complètement quand la température baisse jusqu' au point de congélation. Rangez la pompe dans un endroit
sec, à l'abri du gel.
En cas de panne vérifiez s'il s'agit d'une manipulation inadéquate ou d'une autre cause qui n'est pas dû á un
défaut de la pompe, p. ex. une panne électrique.
Dans la liste suivante vous trouvez des pannes possibles, les causes et des conseils pour la réparation. Toutes
les mesures doivent être effectuées quand la pompe est débranchée du réseau électrique. Si vous ne pouvez pas
réparer la pompe vous-même, contactez votre revendeur ou le service après-vente. Des réparations importantes
ne doivent être effectuées que par du personnel spécialisé. Veuillez bien noter que nous n'engageons pas notre
responsabilité en cas de dégâts causés par des manipulations inadéquates.
PANNES
1. La pompe ne refoule pas.
2. Le moteur tourne mais la
pompe ne refoule pas de liquide.
3. La pompe s'arrête après une
courte période de fonctionnement
à cause de l'intervention du
protecteur thermique.
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CAUSE POSSIBLE
1. Absence d'alimentation.
2. Intervention de la protection thermique du
moteur.
3. Condensateur est défectueux.
4. La roue de roulement est bloquée.
1. L'orifice d'aspiration est bouché.
2. La conduite de refoulement est bouchée
3. Des plis ou tout autre problème similaire
dans la tuyauterie de raccordement.
4. Blocage ou détérioration du clapet anti-
retour.
5. Les orifices d'aspiration ne sont pas
immergés dans le liquide à refouler.
6. La hauteur de refoulement maximum de la
pompe indiquée dans les données
techniques est dépassée.
1. L'alimentation n'est pas conforme aux
données de la plaque.
2. Cf. les points 2.1 à 2.5.
3. Le liquide est trop épais.
4. Température du liquide est trop élevée.
5. Marche à sec de la pompe.
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Assemblage

Fig.4
1. Vérifier avec un appareil conforme à la
norme GS (sécurité certifiée) la présence
d'une tension (respecter les consignes de
sécurité!). Vérifier également si la fiche est
correctement enfoncée.
2. Débranchez la pompe, laissez refroidir le
système, réparez la panne.
3. Contactez le service après-vente.
4. Enlevez l'encombrement.
1. Enlevez l'encombrement
2. Enlevez l'encombrement.
3. Faire disparaître les plis ou tout autre
problème similaire dans la tuyauterie de
raccordement.
4. Dégager le clapet anti-retour ou le
remplacer s'il est endommagé.
5. Immerger les orifices d'aspiration dans le
liquide à refouler.
6. Modifier l'installation de manière à ce que
la hauteur de refoulement ne dépasse pas la
valeur maximum.
1. Contrôler au moyen d'un appareil
conforme à la norme GS (sécurité certifiée) la
présence d'une tension dans les conduites
du câble de raccordement (respecter les
consignes de sécurité!).
2. Cf. les points 2.1 à 2.5.
3. La pompe n'est pas apte á ce liquide.
Diluez le liquide.
4. Vérifiez que la température du liquide
pompé ne dépasse pas les valeurs
maximales.
5. Eliminez les cause de la marche à sec.
SOLUTIONS