Remplacement Des Boulons À Rupture Programmée; Démontage De L'accouplement - FLENDER ZAPEX ZBR Manuel D'utilisation

10.4 Remplacement des boulons à rupture programmée
Lors d'un dépassement du couple de rupture défini, les boulons à rupture programmée (73) se cisaillent
et la transmission du couple s'interrompt. La pièce d'accouplement 3 (3) et l'arbre à bride (40)
s'immobilisent. Le mouvement relatif a lieu dans les paliers (42).
Une fois cisaillés les boulons à rupture programmée (73), il faut immédiatement
stopper l'entraînement.
Assurez­vous que tout le train d'entraînement s'est immobilisé et sécurisez les
moteurs d'entraînement pour empêcher leur réenclenchement involontaire. Nous
renvoyons au demeurant aux prescriptions de prévention des accidents applicables
sur le lieu d'installation.
Enlever les couvercles de protection (69 ; 70).
Enlever les circlips (74).
Faire tourner la bride d'accouplement (76) par rapport à la pièce d'accouplement 3 (3) de telle sorte que
chaque boulon cisaillé (73) se retrouve en face d'un alésage libre. A l'aide d'un outil approprié, chasser
les boulons hors de leur douille (71 ; 72) via l'alésage libre.
Tourner la bride d'accouplement (76) pour la ramener en position d'origine.
Respecter
d'accouplement (76) et sur la pièce d'accouplement 3 (3).
Enfoncer les boulons (73) à rupture programmée neufs dans leurs douilles (71 ; 72) en respectant la
position de montage puis les fixer axialement à l'aide du circlip (74). Remonter le couvercle de
protection (69 ; 70), si présent (pour les couples de serrage, voir le chapitre 6, point 6.12).
10.5 Démontage de l'accouplement
Vidanger l'huile / la graisse conformément au point 10.2.
Défaire la jonction par vis ajustées (8 ; 9) puis défaire la visserie du couvercle (11 ; 18).
Enlever les couvercles (10 ; 21 ; 121) puis les soutenir au­dessus de l'arbre ou de la pièce 2 (2) en veillant
bien à ce que la denture courte n'endommage pas le joint d'étanchéité DUO (12).
Eloigner les machines accouplées. Enlever la pièce intermédiaire (4) et les anneaux entraîneurs (5) par
le bas.
Veiller à employer des engins de levage appropriés.
Attention, risque d'écrasement !
Démonter les couvercles de protection (69 ; 70) et les circlips (74) puis chasser les boulons à rupture
programmée (73) au moyen d'un dispositif approprié.
Faire tourner la bride d'accouplement (76) par rapport à la bride d'appui (39) et/ou l'arbre à bride (40) pour
faire coïncider les alésages de la bride d'accouplement (76) avec les vis (41). Dévisser les vis (41) par les
alésages puis les enlever.
A l'aide des taraudages de chasse, chasser la bride d'appui (39) et/ou l'arbre à bride (40) hors du centrage
dans la pièce 3 (3). A l'aide d'engins de levage appropriés, maintenir et/ou enlever la pièce 2 (2) avec le
palier, le couvercle (21 ; 121) et la bride d'accouplement (76).
Si un autre démontage de la pièce 2 (2) s'impose, enlever le circlip (45), le couvercle de palier (44), le palier
à segments (42), la bague d'écartement (43), le palier à segments (42), l'anneau (49), les ressorts
assiettes (48) et le circlip (45). En ce qui concerne le palier lisse, les douilles de glissement (42) demeurent
dans la pièce 2 (2).
Sur la version à paliers lisses, les douilles de glissement (42) forment une unité avec
la pièce 2 (2) et ne devront en aucun cas être démontées de la pièce 2 (2).
Contrôler l'absence de dégâts sur la denture, les joints (12) et les surfaces d'étanchéité. Remplacer les
pièces endommagées.
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le marquage apposé sur le diamètre externe de la bride
ZAPEX 3503 fr
Manuel d'utilisation 10/2017