Fonctionnement Du Compresseur; Gonflage D'un Pneu Avec Une Valve De Voiture Schrader; Utilisation Des Adaptateurs - EUFAB 21076 Manuel De L'opérateur

6.2 FONCTIONNEMENT DU COMPRESSEUR

Pour mettre le compresseur en service, veuillez d'abord retirer du compartiment de rangement (pos. 7 dans la vue d'ensemble) le
tuyau pneumatique (pos. 6 dans la vue d'ensemble) et les câbles de raccordement (pos. 5 dans la vue d'ensemble).
Assurez-vous que le compresseur est hors tension avant de le raccorder (les deux interrupteurs, pos. 3 et 4 dans la vue
d'ensemble ne doivent pas être en bas).

6.2.1 GONFLAGE D'UN PNEU AVEC UNE VALVE DE VOITURE SCHRADER

Ouvrez le système de
verrouillage au niveau du
raccord de valve
Figure 5
Raccordez le compresseur sur l'alimentation en tension électrique. Utilisez le raccord 12 V de votre véhicule ou un raccord
domestique 230 V.
ATTENTION
Ne raccordez jamais le compresseur à la fois sur l'alimentation domestique 230 V et sur la prise 12 V d'un
véhicule.
Pour le gon age, mettez le compresseur en tension. Pour un branchement sur une prise automobile 12 V, pressez l'interrupteur de
droite (pos. 3 dans la vue d'ensemble) en face avant de l'appareil. Si vous avez branché le compresseur sur le réseau domestique
230 V, pressez l'interrupteur de gauche (pos. 4 dans la vue d'ensemble).
Le manomètre (pos. 2 dans la vue d'ensemble) sert à contrôler la pression de l'air. Éteignez le compresseur dès que la pression
pneumatique souhaitée est atteinte ; pour ce faire, pressez l'interrupteur Marche/Arrêt. Retirez le raccord de valve en procédant dans
l'ordre inverse ( gures 8 – 5).
Lors du gon age, veillez toujours à ce que la pression de l'air soit correcte (pour cela, consultez le mode
d'emploi de votre véhicule). Le compresseur peut délivrer une pression de max. 8,3 bars. Une pression trop
élevée entraîne un risque d'explosion et de blessure.
Ne laissez jamais fonctionner le compresseur en continu durant plus de 5 minutes car il risque de
surchau er. Éteignez le compresseur au bout de 5 minutes et laissez-le entièrement se refroidir
(pendant 20 minutes au minimum) avant de le remettre en marche.
Ne laissez jamais tourner le compresseur sans surveillance.
Le compresseur peut décharger la batterie de votre véhicule si le moteur est éteint.
Si vous utilisez le compresseur lorsque le moteur de votre véhicule tourne, veillez à une bonne aération dans
le garage ou dans le local d'exploitation. Il y a risque d'intoxication !
Après le gon age du pneu, contrôlez une nouvelle fois la pression du pneu à l'aide d'un contrôleur de pression séparé (par exemple
dans une station d'essence ou chez un garagiste).

6.2.2 UTILISATION DES ADAPTATEURS

Ouvrez le système de verrouillage du raccord de valve ( gure 5). Insérez l'adaptateur approprié à votre application dans le
raccord de valve. Verrouillez le raccord de valve ( gure 7). Montez l'adaptateur sur la valve de gon age de votre article de
loisirs (ballon, matelas gon able, etc.). En fonction du modèle, il se peut qu'il soit nécessaire de maintenir l'adaptateur durant le
gon age. Vous pouvez maintenant démarrer le gon age en mettant le compresseur en marche. Éteignez le compresseur dès que la
pression pneumatique souhaitée est atteinte ; pour ce faire, pressez l'interrupteur Marche/Arrêt. Retirez l'adaptateur du raccord de
valve en procédant dans l'ordre inverse des opérations de montage.
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Placez le raccord de
valve sur la valve
Figure 6
Verrouillez le raccord de
valve
Figure 7
Vous pouvez maintenant gon er
le pneu avec le compresseur
Figure 8