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Mise en service
Ligne de gicleur 24-EH
Montage de l'électrovanne
Après avoir retiré le bouchon en plasti-
que du bloc hydraulique, il faut vérifier
que toute les pièces sont totalement
propres et déposer le joint O'Ring
16,1x1,6 dans la gorge à arêtes vives
du bloc hydraulique. Il faut placer cet
Raccordements
Les raccordements sur le bloc de la
ligne sont repérés comme suit :
S
Arrivée du fuel au gicleur et vers
l'hydraulique de commande de
l'aiguille. Il est conseillé de mettre
en place en amont un filtre avec
un diamètre de filtration inférieur
à 50 m.
MS
A cet orifice la pression d'alimen-
tation est disponible. Il est possi-
ble de raccorder ici un
manomètre ou un capteur de
pression pour mesurer cette
pression.
R
Pression de retour du gicleur. Il est
possible de raccorder ici un régu-
lateur de pression ou bien un
régulateur de débit pour comman-
der le débit de fuel.
MR
A cet orifice la pression de retour
du gicleur est disponible. Il est
possible de raccorder ici un
manomètre ou un capteur de
pression pour mesurer cette
pression.
L
Retour de fuel de l'hydraulique de
commande de l'aiguille. En prin-
cipe ce fuel doit pouvoir s'écouler
sans contre pression. Dans le cas
ou cette conduite est raccordée à
une boucle ou règne une sur-
pression plus faible, il faut alors
impérativement prendre garde à
ce que, dans toutes les circons-
tances, la pression sur le raccor-
dement "S" soit supérieure d'au
moins 20 bars à la pression cons-
tatée sur le raccordement "L". Ce
n'est qu'à cette condition que le
fonctionnement sans encombres
de l'aiguille est assuré.
O'Ring de telle façon qu'il ne puisse pas
être endommagé lors du montage, ni
partiellement coupé. Appuyer le tube de
guidage et l'induit à plat contre l'O'Ring
et serrer légèrement l'écrou à la main.
Terminer par un léger serrage à l'aide
d'une clé.
C
A cet orifice la pression de com-
mutation du piston de l'aiguille est
disponible. Il est possible de rac-
corder ici un manomètre ou un
capteur de pression pour mesurer
cette pression. La pression est
inférieure à celle sur le raccorde-
ment "S" lorsque l'aiguille est fer-
mée et pendant le processus de
commutation de l'aiguille. Ce n'est
que pendant le temps au cours
duquel l'aiguille est complètement
ouverte qu'il règne ici une pres-
sion exactement aussi élevée que
celle sur le raccordement "S". Ces
caractéristiques autorisent ainsi
une vérification hydraulique de la
position de fin de course de
l'aiguille.
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Faire alors coulisser la bobine sur le
tube de guidage, et serrer solidement à
la main. Terminer par un léger serrage
à l'aide d'une clé.
Lors du choix des raccords il faut bien
veiller à ce que les canaux à l'intérieur
du bloc de raccordement de la ligne ne
puissent absolument pas, même par-
tiellement, être obstrués. En effet, une
obstruction même partielle de ces
canaux conduira à un dysfonctionne-
ment de la ligne gicleur.
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