Table des Matières
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Données techniques
Composants importants,
Description du brûleur
Type de brûleur
Température ambiante
(impact dû au rayonnement de chaleur inclus)
Poids du brûleur
Composants importants:
Surveillance de flamme
Brûleur d'allumage
Ventilateur pour brûleur d'allumage
Transformateur
Servomoteurs
Pressostat d'air
Ligne de gicleur
Manostat de fioul
Pompe á fioul
Type de fonctionnement
Brûleur bicombustible à air soufflé à
fonctionnement automatique, à régula-
tion en continu, prévu pour la combu-
stion de fuel domestique extra-léger
conforme à la DIN 51603-1 ou les gaz
combustibles conformes à l'EN 437,
Familles de gaz 2. Contrôlé selon
EN 267 et EN 676, avec tête de com-
bustion à flamme libre, système per-
mettant une combustion pauvre en
NO
.
x
Utilisation
Les brûleurs conviennent au fonction-
nement sur chaudières de chauffage,
chaudières à vapeur et réchauffeurs
d'air à foyer à trois parcours, à parcours
direct et à foyer borgne.
Exécution
Brûleur câblé sur réglette à bornes, prêt
pour le raccordement.
BCS et Etamatic OEM
Réglage électronique du brûleur (auto-
mate de combustion, modulation élec-
tronique, contrôle de l'étanchéité de la
soupape de gaz), disposé au brûleur.
6
N10.12000.30 GL-EUF
0°C jusqu'à max. 60°C avec BCS ou Etamatic OEM monté sur le brûleur,
-10°C jusqu'à max. 60°C avec une autre commande de régulation montée dans
l'armoire électrique de la chaudière, Humidité relative max. 60% (protection spé-
cifique anti-corrosion sur demande)
environ 650 kg plus 100 kg pour le châssis de transport
D-LX 100, FFS 06 IR
Z1 80 M
SAP 90 ou 2BH 1300
ZM 20-14 (optional: ZA 10 150) EBI 1-polig
SAD 15 / STM 30/ 40
DL 50A
RDG 1250 / 24 EH
DSB 158 F 931
SMG 1631 4,0 kW 2200 l/h
Autre réglage électronique
Réglage électronique du brûleur (auto-
mate de combustion, modulation élec-
tronique, contrôle de l'étanchéité de la
soupape de gaz), disposé dans
l'armoire de commande.
Hydraulique
Groupe motopompe monté sur le
brûleur. Composants hydrauliques
installés sur le brûleur.
Air de combustion
Roue de ventilateur à surpression à
caractéristique mutuelle permettant la
génération d'une haute pression. Com-
portement de combustion stable et
sans pulsations, possible aussi sur
générateurs de chaleur ayant une
haute résistance du côté gaz de fumée.
Réglage
Réglage du rapport combustible/air
moyennant modulation électronique et
servomoteurs pour les organes de
réglage
- Volet de réglage d'air
- Régulateur de la quantité de fioul
- Volet de réglage de gaz
- éventuellement par un variateur de
fréquence.
12/2011
14 072 304 Rev. A
N10.12000.37 GL-EUF
Surveillance
Surveillance de la flamme principale
moyennant sonde de flamme et auto-
mate de combustion contrôlé, surveil-
lance à ionisation du brûleur gaz pilote.
Surveillance de l'air de ventilation par
manostat de pression différentielle;
pour réglage de vitesse avec surveil-
lance de la vitesse.
Allumage
- fonctionnement en fuel : allumage
électrique direct par haute-tension à
une puissance de démarrage réduite,
mais inférieure à 35% de la puissance
maximale.
- fonctionnement en gaz : allumage
électrique par haute-tension par
l'intermédiaire d'un brûleur d'allu-
mage intégré.
Puissance calorifique de la flamme
d'allumage < 10 % de la flamme princi-
pale.
Recirculation interne des gaz de
fumée
La mesure primaire pour la réduction
des oxydes azotiques dans le cas de la
tête de combustion à flamme libre con-
siste à aspirer les gaz de combustion à
l'intérieur de la chambre de combustion
pour les ramener dans le mélange com-
bustible. Les dépenses en installations
normalement requises pour la recircula-
tion externe des gaz de fumée sont
ainsi supprimées.
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