KTM 1290 Super Duke R Manuel D'utilisation page 243

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Avertissement
Risque d'accident Les assistances à la conduite peuvent
uniquement prévenir un basculement du véhicule dans les
limites physiques.
Les situations de conduite extrêmes, par exemple lorsque
le centre de gravité des bagages est situé trop haut, de
revêtements de chaussée changeants, de pentes raides
ou de freinage abrupt sans possibilité de débrayer, ne
peuvent pas toujours être compensées.
Adapter le mode de conduite à l'état de la chaussée et
aux capacités de pilotage.
Le système ABS possède deux types de fonctionnement, le mode
ABS Road et le mode ABS Supermoto.
En mode ABS Road, la fonction ABS agit sur les deux roues.
En mode ABS Supermoto, le système ABS n'agit que sur la roue
avant. La roue arrière est dépourvue de régulation ABS. Le témoin
3
de l'ABS
clignote lentement pour signaler au pilote que le
mode ABS Supermoto est activé.
Info
En mode ABS Supermoto, la roue arrière peut se bloquer :
risque de chute.
SYSTÈME DE FREIN 14
241

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