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Gonflement - Pression des pneus
Pour bien fonctionner, la pression d'air des pneus
doit être adéquate.
Remarque: Ne pas écouter ceux qui disent
qu'un pneu sous-gonflé ou surgonflé ne pose
pas de problème. C'est faux. Un pneu pas
assez gonflé (sous-gonflé) :
•
S'écrase trop
•
Surchauffe
•
Subit une surcharge
•
S'use prématurément ou irrégulièrement
•
Réduit la maniabilité du véhicule
•
Augmente la consommation de carburant
Un pneu surgonflé :
•
S'use prématurément
•
Réduit la maniabilité du véhicule
•
Rend la conduite inconfortable
•
Est plus vulnérable aux dangers routiers
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Une étiquette d'information sur les pneus et le
chargement est fixée sur le montant central
du véhicule (montant B), sous le butoir de la
serrure de la porte du conducteur. Cette étiquette
indique la dimension des pneus d'origine du
véhicule et la pression de gonflage à froid
recommandée, cette dernière donnée représentant
la quantité minimum de pression d'air requise
pour supporter la capacité de charge maximale du
véhicule.
Pour plus d'informations sur la charge maximale
pouvant être transportée par votre véhicule et pour
consulter un exemple d'étiquette d'information
sur les pneus et le chargement, se reporter à la
rubrique Chargement du véhicule à la page 471.
Quand les vérifier
Vérifier vos pneus au moins une fois par mois. Ne
pas oublier de vérifier la roue de secours. Pour
plus d'informations concernant la roue de secours,
se reporter à la rubrique Pneu de secours à la
page 629.
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