Conduite Dans La Boue, Le Sable, La Neige Ou Sur La Glace - Chevrolet AVALANCHE 2007 Guide Du Propriétaire

Conduite dans la boue, le sable,
la neige ou sur la glace
Lorsque vous conduisez dans la boue, la neige, ou
le sable, les roues n'ont pas une bonne adhérence.
Vous ne pouvez pas accélérer aussi rapidement,
les virages sont difficiles et vous devez prévoir une
distance de freinage plus longue. Si votre véhicule
est équipé de quatre roues motrices, se reporter à
la rubrique Quatre roues motrices à la page 150
pour la sélection du mode de boîte de transfert.
Il est préférable d'utiliser une position de
basse vitesse lorsque vous conduisez dans la
boue — plus la boue est profonde, plus la vitesse
devrait être basse. Dans la boue très profonde, il
est important que votre véhicule continue d'avancer
pour éviter l'embourbement.
Quand vous conduisez sur le sable, vous sentirez
un changement de la traction des roues. Mais cela
dépendra de la consistance du sable. Sur le sable
meuble, comme sur les plages ou les dunes de
sable, les pneus auront tendance à s'enfoncer dans
le sable, ce qui affectera la direction, l'accélération,
et le freinage. Conduire à une vitesse réduite et
éviter les virages brusques et les manoeuvres
rudes.
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La neige durcie ainsi que la glace offrent la pire
adhérence pour les pneus. Dans ces conditions, il
est très facile de perdre le contrôle. Sur la glace
mouillée, par exemple, l'adhérence est si mauvaise
que vous aurez de la difficulté à accélérer. Si vous
réussissez à rouler, la difficulté à diriger et à freiner
peut vous faire glisser et perdre le contrôle.
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ATTENTION:
La conduite sur des lacs, étangs ou
rivières gelés peut être dangereuse. Les
sources sous-marines, les courants sous
la glace ou les dégels soudains peuvent
fragiliser la glace. Votre véhicule passerait
à travers la glace et vous et vos passagers
risqueraient de se noyer. Conduire
uniquement votre véhicule sur des
surfaces sûres.