Système De Lubrification De La Chaîne - Efco MT 4400 Manuel D'utilisation Et D'entretien

10 ft
Mélange essence/huile
Huile pour la chaîne et
le guide-chaîne
FONCTIONNEMENT
38
Huile pour moteurs deux temps (25:1) 4 %
Essence
1 Gallon (US) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.2 oz.
1 Liter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40 cc (40 ml)
Haute qualité huile pour moteurs deux temps (50:1) 2%
Essence
1 Gallon (US) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.6 oz.
1 Liter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20 cc (20 ml)
Remplissage du réservoir (Fig. 39)
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AVERTISSEMENT: Respectez les mesures de sécurité pour la
manipulation du carburant. Coupez toujours le moteur avant
d'approvisionner la machine en carburant. Ne faites jamais
l'appoint de carburant alors que le moteur tourne ou s'il est
encore chaud. Déplacez-vous à au moins 3 mètres (10 pieds)
de la zone de remplissage avant de démarrer le moteur
(Fig. 38). NE FUMEZ PAS !
1. Nettoyez la surface autour du bouchon de carburant afin
d'éviter toute contamination.
2. Dévissez lentement le bouchon de carburant.
3. Versez le mélange de carburant dans le réservoir avec
précaution. Évitez de renverser du carburant.
4. Avant de remonter le bouchon de carburant, nettoyez et
inspectez le joint d'étanchéité.
5. Remontez et serrez immédiatement le bouchon de carburant.
Essuyez tout déversement de carburant.
REMARQUE: Lors de sa première utilisation, un moteur émet
une certaine quantité de fumée. Cela est normal.
AVERTISSEMENT: Contrôlez la présence éventuelle
de fuites de carburant, et rectifiez le cas échéant.
Contactez un réparateur agréé si nécessaire.
Système de lubrification de la chaîne
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Le guide-chaîne et la chaîne doivent être lubrifiés en permanence.
Cette lubrification s'effectue par le biais d'un dispositif de
graissage automatique lorsque le réservoir d'huile est plein. Un
manque d'huile endommagera très rapidement le guide et la
chaîne. Une trop faible quantité d'huile entraîne une surchauffe
matérialisée par un échappement de fumée au niveau de la
chaîne et/ou une décoloration du guide-chaîne. Par temps très
froid, l'huile a tendance à s'épaissir, ce qui rend nécessaire
l'utilisation d'une petite proportion (5 à 10 %) de carburant diesel
ou de kérosène pour diluer l'huile du guide et de la chaîne. L'huile
de guide et de chaîne doit être non-agglomérante de façon à ce
que le circuit d'huile puisse pomper une quantité suffisante
d'huile pour garantir une lubrification adéquate.
MISE EN GARDE: N'utilisez jamais d'huile usagée !
Utilisez
spécifique pour guide-chaîne et chaîne, qui respecte
davantage l'environnement et protège les pièces de
la tronçonneuse.
toujours un lubrifiant
fr
Huile
Huile
(Fig. 40)
biodégradable
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