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3.5.3.4 Niveau d'assistance
Plus le niveau d'assistance est élevé, plus le
système d'entraînement soutient le cycliste lors
du pédalage. Sur les entraînements de la gamme
de performance CX, le « mode eMTB » est
disponible. En « mode eMTB », le facteur
d'assistance et le couple moteur sont ajustés
dynamiquement en fonction de la pression sur les
pédales. Si le vélo électrique a été configuré avec
le « mode eMTB », « eMTB Mode » s'affiche
brièvement lors de la sélection du niveau
d'assistance « SPORT ».
Niveau d'assistance Utilisation
O F F
Lorsque le système d'entraînement est
allumé, l'assistance moteur est arrêtée.
Le vélo électrique peut être déplacé par
la seule force des pédales comme un
vélo normal. L'assistance de poussée
ne peut pas être activée.
EC O
Assistance réduite avec une efficacité
maximale pour optimiser l'autonomie
T O UR
Assistance constante, pour les trajets à
grande autonomie
e
S P O R T /
M T B
SPORT
Assistance puissante, pour les trajets
sportifs sur les routes de montagne et
dans le trafic urbain.
e
Assistance optimale sur tous les
M T B
terrains, démarrage sportif, dynamique
disponible en
améliorée, performance maximale.
combinaison avec les
moteurs : BDU250P
CX, BDU365,
BDU450 CX et
BDU480 CX
T UR BO
Assistance maximale jusqu'aux
fréquences de pédalage élevées, pour
la conduite sportive
Tableau 26 : Aperçu des niveaux d'assistance
3.5.4
Message système
Le système d'entraînement se surveille en
permanence ; s'il identifie une erreur, il l'affiche
par un code sous forme de message système. En
fonction du type d'erreur, le système peut
s'arrêter automatiquement. Un tableau avec tous
les messages système se trouve au chapitre 6.2.
Vous trouverez une assistance pour les
messages système au chapitre 8.5 Premières
mesures.
MY21K01 - 34_1.0_24.09.2020
3.5.5
Voyant lumineux ABS
Le voyant lumineux du système anti-blocage doit
s'allumer après le démarrage du système et
s'éteindre après la mise en mouvement, une fois
atteinte une vitesse d'environ 5 km/h. Si le voyant
lumineux de l'ABS ne s'allume pas après le
démarrage du système d'entraînement électrique,
l'ABS est défectueux et le cycliste en est
également informé par l'affichage d'un code
d'erreur à l'écran.
Si le voyant lumineux ne s'éteint pas après le
démarrage ou s'il s'allume pendant le trajet, cela
indique une erreur dans le système anti-blocage.
Le système anti-blocage n'est alors plus actif. Le
système de freinage lui-même reste fonctionnel,
seul la régulation anti-blocage est défaillante.
Lorsque le voyant lumineux ABS est allumé, la
fonction ABS est inactive.
Remarque
Le voyant lumineux du système anti-blocage peut
s'allumer si, dans des situations de conduite
extrêmes, les vitesses de rotation des roues
avant et arrière diffèrent fortement, par exemple
en cas de conduite sur la roue arrière ou si la roue
tourne sans contact avec le sol pendant un temps
inhabituellement long (support de montage). Le
système anti-blocage est alors arrêté.
Remarque : Pour réactiver le système anti-
blocage, arrêtez puis redémarrez le vélo
électrique (mise hors tension puis redémarrage).
Aperçu
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