Table des Matières
Publicité
66
ENTRETIEN PÉRIODIQUE
BVérification de la tuyauterie du carburant
1. Vérifiez que tous les circuits et les colliers des
conduites sont bien serrés et non endommagés.
2. Si des conduites et des colliers sont usés ou
endommagés, remplacez-les ou réparez-les sans
attendre.
(1) Conduits de carburant
(2) Colliers de serrage
A Purgez soigneusement le circuit d'alimentation en
carburant, si des tuyaux à carburant ont été
remplacés. (Voir "Purge du circuit d'alimentation en
carburant" à "ENTRETIEN SELON LES BESOINS" à
la section "ENTRETIEN PÉRIODIQUE".)
TOUTES LES 200 HEURES
BRemplacement du filtre à huile moteur
Pour éviter des blessures corporelles ou la mort:
A Arrêtez le moteur avant de changer la
cartouche du filtre à huile.
A Laissez le moteur refroidir suffisamment,
l'huile peut être chaude et peut vous brûler.
1. Enlevez le filtre à huile.
2. Appliquez une fine couche d'huile moteur propre sur le
joint en caoutchouc du nouveau filtre.
3. Serrez le filtre rapidement jusqu'à ce qu'il touche la
surface de montage. Serrez le filtre à la main d'un 1/2
tour supplémentaire seulement.
4. Le niveau d'huile du moteur baisse normalement un
peu après la pose d'un filtre neuf. Assurez-vous que
l'huile ne fuit pas par le joint et vérifiez le niveau d'huile
à l'aide de la jauge. Réajustez le niveau d'huile si
nécessaire.
(1) Filtre à huile moteur
A Pour prévenir des dommages sérieux au moteur,
n'utilisez que des filtres d'origine KUBOTA.
Publicité
Table des Matières
