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Freins hydrauliques des remorques
Insérez les freins hydrauliques de la remorque ou de
la semi-remorque dans l'accouplement rapide marqué
d'une flèche.
La commande des freins hydrauliques des remorques
(semi-remorques) et la commande des freins du tracteur
est réalisée de la façon que l`effet du freinage des deux
véhicules est synchronisé. La pression de service est
dérivée de l'huile fournie par la pompe à engrenages
hydraulique qu`on ne peut pas débrancher.
La soupape de frein de la remorque est commandée par
la pression du liquide de frein provenant des cylindres de
frein principaux en fonction de la force de la pédale de
frein. Lorsque la pédale de frein est enfoncée, la pression
de la tête d'embrayage doit être comprise entre 12 et 15
MPa. La valve de frein de la remorque favorise le
fonctionnement des freins avant la fonction du système
hydraulique.
Si les pédales de frein à pied sont enfoncées dans la
tuyauterie du circuit hydraulique, il est nécessaire de
purger le tuyau de la valve de frein vers le raccord rapide.
Accouplement et desaccouplement des accouplements a action rapide hydrauliques des remorques
Il faut veiller à la prudence élevée en branchant et débranchant les jonctions rapides en tenant
compte d´huile résiduaire restant à la prise de courant ou, éventuellement, à la fiche de la jonction
rapide. Pour les raisons écologiques il faut éliminer la présente huile résiduaire après tout le
débranchement des jonctions rapides avec n´importe quel tissu.
Prise pour la connexion de l`installation électrique de la remorque ou de la semi-remorque
La prise de connexion de l`installation électrique de la
remorque ou la semi-remorque se trouve dans la partie
arrière du tracteur. Derrière la console de la prise, il y a un
câble permettant la commande du frein à main des
remorques ou semi-remorques avec le système
hydraulique des freins. Sur la console de la prise on
trouve la prise à trois broches pour l`alimentation des
accessoires de la remorque ou de la semi-remorque.
REGIME DE ROULEMENT
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F18N037
F18N038
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