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3 Feux de travail, avant

Partie supérieure de l'interrupteur enfoncée = éclairage de travail
sur le toit de la cabine et éclairage de travail inférieur allumés.
Interrupteur en position centrale = éclairage de travail sur le toit
de la cabine allumé.
Partie inférieure de l'interrupteur enfoncée = éclairage de travail
avant éteint.
Le témoin de contrôle sur le tableau de bord avant indique que
l'éclairage de travail est allumé.
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Partie supérieure du commutateur enfoncée = feux de travail
allumés lorsque la marche arrière est engagée.
Commutateur en position centrale = feux de travail allumés
Partie inférieure de l'interrupteur enfoncée = éclairage de travail
éteint.
Le témoin de contrôle sur le tableau de bord avant indique que
l'éclairage de travail est allumé.
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L'éclairage de travail doit être éteint pour circuler sur la voie
publique.
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Partie supérieure de l'interrupteur enfoncée = phares allumés.
Interrupteur en position centrale = feux de stationnement et
éclairage des instruments allumés.
Interrupteur avec la partie inférieure enfoncée = éclairage éteint.
Commutation feux de route/feux de croisement, voir page
Le témoin de contrôle sur le tableau de bord avant indique que
les phares sont allumés.
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Partie supérieure du bouton enfoncée = gyrophare allumé, voir
107 .
également page
Partie inférieure de l'interrupteur enfoncée = Gyrophare éteint.
Le témoin de contrôle sur le tableau de bord central indique que
le feu d'avertissement est allumé.
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Sélectionnez le rétroviseur gauche ou droit en déplaçant le petit
bouton supérieur.
Réglez les rétroviseurs en déplaçant le bouton inférieur selon le
sens des flèches.
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Seuls le rétroviseur supérieur et les deux rétroviseurs latéraux
sont électriques. Le rétroviseur inférieur doit être réglé
manuellement.
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