Régler L'amortissement En Détente De L'amortisseur; Déterminer L'enfoncement À Vide De La Roue Arrière - KTM 65 SX Manuel D'utilisation

10 ADAPTER LA PARTIE-CYCLE
10.4 Régler l'amortissement en détente de l'amortisseur
Attention
Risque d'accident Le démontage des pièces sous pression peut être à l'origine de blessures.
–
L'amortisseur est rempli d'azote haute densité. Suivre les instructions. (Votre atelier KTM agréé se tient volontiers à votre
disposition.)
10.5 Déterminer l'enfoncement à vide de la roue arrière
Info
La rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre augmente l'amor-
tissement, la rotation dans le sens des aiguilles d'une montre le réduit.
–
Tourner la vis de réglage
nier tour.
–
Tourner dans le sens inverse des aiguilles d'une montre du nombre de tours corres-
pondant au type de réglage.
Indications prescrites
Amortissement de détente
Standard
Info
601944-10
La rotation dans le sens des aiguilles d'une montre augmente l'amortis-
sement, la rotation dans le sens inverse réduit l'amortissement lors de la
détente.
Préparatifs
–
Surélever la moto sur un socle réglable. (
Travail principal
–
Mesurer si possible à la verticale la distance entre l'axe arrière et un repère fixe,
tracé par exemple sur le cache latéral.
0 0 A A –
Noter cette mesure, c'est la valeur
400988-10
Retouche
–
Retirer la moto du socle réglable. (
dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'au der-
1
12 clics
p. 28)
.
A
p. 28)
24