Procédure - Yamaha Z250F Manuel De L'utilisateur

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Entretien
contenant du silicone, du phosphore
ou du plomb. Consultez votre distribu-
teur Yamaha pour plus de détails sur
l'utilisation des produits chimiques
pour le remisage.
Vidangez l'essence restant dans le sé-
G
parateur de vapeur. De l'essence res-
tant dans le séparateur de vapeur
pendant une période prolongée finira
par se décomposer et causer des dom-
mages à la conduite d'alimentation.
FMU28301
Procédure
FMU30240
Rinçage au moyen du dispositif de rinça-
ge
1.
Lavez le corps du moteur hors-bord à
l'eau douce. Pour plus d'informations,
voir page 44.
2.
Débranchez la conduite d'alimentation
du moteur ou fermez le robinet de carbu-
rant, si équipé.
3.
Déposez le capot supérieur et l'hélice.
4.
Dévissez le connecteur du tuyau d'arro-
sage du raccord de la cuvette.
5.
Vissez le connecteur du tuyau d'arrosa-
41
ge sur un tuyau d'arrosage qui est rac-
cordé à une alimentation en eau douce.
6.
Tournez le robinet d'eau et laissez l'eau
s'écouler dans les passages de refroi-
dissement.
FCM00300
ATTENTION:
Ne faites pas fonctionner le moteur sans
l'alimenter en eau de refroidissement.
Vous risquez soit d'endommager la pom-
pe à eau du moteur, soit d'endommager
le moteur à la suite d'une surchauffe.
Avant de faire démarrer le moteur, veillez
à alimenter en eau les passages d'eau de
refroidissement.
FCM00310
ATTENTION:
Evitez de faire tourner le moteur hors-
bord à haut régime avec l'embout de rin-
çage, car il risque sinon de surchauffer.
7.
Le rinçage du système de refroidisse-
ment est essentiel pour éviter l'obstruc-
tion du système de refroidissement avec
du sel, du sable ou des saletés. De plus,
le brumisage/lubrification du moteur est
indispensable pour éviter des domma-
ges excessifs au moteur dus à la corro-
sion. Procédez au rinçage et au
brumisage en même temps.
FWM00090
AVERTISSEMENT
Ne touchez pas et ne déposez pas de
G
composants électriques lors du dé-
marrage ou pendant que le moteur tour-
ne.
Gardez les mains, les cheveux et les vê-
G
tements à l'écart du volant et des autres
pièces en rotation pendant que le mo-
ZMU02361
teur tourne.
8.
Faites tourner le moteur au point mort à

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