Iseki SRA600 Notice D'emploi page 298

<Tabella di risoluzione dei problemi>
Posizione
Rumore/vibrazione anomala
proveniente dal motore o dalle parti
vicine.
L'olio motore si consuma troppo
rapidamente.
Il motore si surriscalda.
Il consumo di carburante è eccessivo.
Motore
Esce molto fumo nero (funzionamento
insufficiente dello scarico)
Esce fumo bianco o bluastro.
(funzionamento insufficiente dello
scarico)
Rumore di esplosione all'arresto del
motore
Anche se si aziona la leva HST, la macchina
non si sposta.
Trasmissione
Anche se si sposta la leva HST sulla
posizione "Folle", la macchina si sposta
leggermente.
Freni Il freno non funziona.
Il volante sembra pesante.
Trazione
Il veicolo non va dritto.
Soluzione dei problemi
Problemi
B u l l o n i d i m o n t a g g i o d e l m o t o r e
allentati.
Altro
C'è una perdita di olio motore.
Mancanza di olio motore.
La griglia di aspirazione dell'aria o le
alette di ventilazione sono ostruite.
Perdita di carburante dall'impianto di
alimentazione.
Il filtro aria è ostruito.
L'aria non è aperta completamente.
Compressione scarsa
Il filtro aria è ostruito.
Troppo olio motore
Carburante non adatto.
Troppo olio motore
Carburante difettoso.
F a s c i a d e l c i l i n d r o o d e l p i s t o n e
usurata.
Dopo l'incendio.
La cinghia a V è lenta.
La leva del cambio secondario è su "N."
Mancanza di olio HST
È stato azionato il freno di
stazionamento.
Presenza di aria nell'olio HST.
La posizione in folle di HST non è
corretta.
Pedale del freno regolato male.
Pattino del freno consumato.
Pneumatico consumato.
Pressione pneumatici regolata male.
Lubrificazione del perno principale non
sufficiente.
Problemi alla scatola dello sterzo.
Regolazione dei tiranti non corretta.
Possibili cause
83
Azione
Ispezionare e serrare saldamente i bulloni.
Consultare il "rivenditore da cui è stata
acquistata la macchina".
Ispezionare e risolvere il problema.
Aggiungere olio motore. (Vedere a pag. 50).
Pulire la protezione della presa d'aria/le alette
di ventilazione. (Consultare il "Manuale di
utilizzo del motore").
Controllare e riparare l'impianto di alimentazione.
(Chiedere al rivenditore da cui è stata acquistata
la macchina)
Pulire o sostituire il filtro aria.
(Vedere a pag. 57).
Posizionare la leva dell'aria sulla posizione
"Tutto aperto". (Vedere a pag. 30).
Ispezionare o risolvere il problema.
(Contattare il "rivenditore da cui è stata
acquistata la macchina")
Pulire o sostituire il filtro aria.
(Vedere a pag. 57).
Ispezionare e regolare il livello dell'olio. (Vedere
le pagine 50 e 51).
Sostituire il carburante. (Vedere a pag. 70).
Ispezionare e regolare il livello dell'olio. (Vedere
le pagine 50 e 51).
Sostituire il carburante (Vedere a pag. 80).
Ispezionare e risolvere il problema
(Chiedere al rivenditore da cui è stata acquistata
la macchina)
Arrestare il motore nella posizione "Alta velocità"
dell'acceleratore. (Vedere a pag. 31)
Regolare la tensione della cinghia. (Vedere a
pag. 59).
Spostare la leva sulla posizione Marcia ridotta
o Marcia alta. (Vedere a pag. 32).
Aggiungere olio HST (Vedere a pag. 54).
Rilasciare il freno di stazionamento. (Vedere a
pag. 22).
Sostituire l'olio HST.
(Chiedere al rivenditore da cui è stata acquistata
la macchina)
Regolare la posizione del folle. (Vedere le
pagine 63 e 64).
Regolare il pedale del freno. (Vedere a pag. 66).
Sostituire il pattino/tamburo del freno. (Vedere
a pag. 67).
Sostituire il pneumatico.
Correggere la pressione. (Vedere a pag. 59).
Aggiungere olio al perno principale. (Vedere a
pag. 56).
Riparare la scatola dello sterzo.
(Contattare il "rivenditore da cui è stata
acquistata la macchina")
Regolare i tiranti.
(Contattare il "rivenditore da cui è stata
acquistata la macchina")