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Entretien
FMU29150
Contrôle du système de trim et du
système de relevage
FWM00430
AVERTISSEMENT
Ne vous placez jamais sous l'embase
G
lorsque le moteur hors-bord est relevé,
même si le levier de support de releva-
ge est verrouillé. De graves blessures
peuvent résulter d'une chute acciden-
telle du moteur hors-bord.
Assurez-vous que personne ne se trou-
G
ve sous le moteur hors-bord avant
d'exécuter ce test.
1.
Vérifiez si le système de relevage assis-
té ne présente pas de traces de fuites
d'huile.
2.
Actionnez chacun des interrupteur de
trim du boîtier de commande à distance
et du carter inférieur (si équipé) pour
vous assurer que tous les interrupteurs
fonctionnent.
3.
Relevez le moteur hors-bord et vérifiez
si la tige d'inclinaison et les tiges de trim
sont complètement ressorties.
3
1. Tige d'inclinaison
2. Levier support de relevage
3. Tiges de trim
4.
Utilisez le levier support de relevage
pour verrouiller le moteur en position re-
60
5.
6.
7.
8.
2
REMARQUE:
Consultez votre distributeur Yamaha en cas
1
d'anomalie de fonctionnement.
FMU29171
Contrôle de l'hélice
FWM00321
ZMU01940
Vous risquez de graves blessures si le
moteur venait à démarrer accidentelle-
ment alors que vous vous trouvez à
proximité de l'hélice.
G
levée. Actionnez brièvement l'interrup-
teur d'abaissement de façon à ce que le
moteur soit soutenu par le levier support
de relevage.
Vérifiez si la tige d'inclinaison et les tiges
de trim sont exemptes de corrosion ou
d'autres dommages.
Actionnez l'interrupteur d'abaissement
jusqu'à ce que les tiges de trim se soient
complètement rétractées dans les cylin-
dres.
Actionnez l'interrupteur de relevage de
trim jusqu'à ce que la tige d'inclinaison
soit complètement déployée. Déve-
rrouillez le levier support de relevage.
Abaissez le moteur hors-bord. Vérifiez si
la tige d'inclinaison et les tiges de trim
fonctionnent correctement.
AVERTISSEMENT
Avant de procéder à l'inspection, à la
dépose ou à l'installation de l'hélice,
ZMU01941
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