Mode Remorquage - Chevrolet Avalanche 2012 Guide Du Propriétaire

Chevrolet Avalanche Owner Manual - 2012
9-40 Conduite et fonctionnement

Mode remorquage

Le véhicule possède un mode de
remorquage. Ce mode règle le
schéma de changement de vitesses
pour réduire la fréquence des
changements de rapport et ainsi
fournir un meilleur rendement, un
meilleur contrôle du véhicule et un
meilleur refroidissement de la boîte
de vitesses lorsque le véhicule
descend des pentes abruptes ou
des pentes en région montagneuse,
ou lorsqu'il remorque de lourdes
charges.
Appuyer sur le bouton placé à
l'extrémité du levier de changement
de rapport pour mettre en/hors
fonction le mode remorquage.
Quand le mode remorquage est en
fonction, un témoin du panneau
d'instruments s'allume.
Se reporter à Témoin de mode
remorquage à la page 5 25 et
Routes onduleuses et de montagne
à la page 9 13 pour plus de
renseignements.
Se reporter aussi à « Mode
remorquage » sous Équipement de
remorquage à la page 9 83 pour
obtenir de plus amples
renseignements.
Freinage de rapport
Les modes de changement de
rapport avec freinage de rapport
peuvent être activés en appuyant
sur le bouton placé à l'extrémité du
levier de commande de changement
de rapport. En mode de sélection de
gamme, le freinage de rapport est
désactivé, permettant au conducteur
de sélectionner la gamme désirée.
Black plate (40,1)
Le freinage de rapport est actif
uniquement pendant que le mode
remorquage est sélectionné et que
vous n'êtes pas en mode de
sélection de gamme. Voir « Mode
de remorquage » plus haut ainsi
que Mode manuel à la page 9 39
pour plus d'information sur le mode
de sélection de gamme. Le freinage
de rapport aide à maintenir la
vitesse du véhicule en descente en
utilisant automatiquement un
schéma de changement de rapport
qui utilise le moteur et la boîte de
vitesses pour ralentir le véhicule.
Ceci réduit l'usure du circuit de
freinage et augmente le contrôle du
véhicule. Le freinage de rapport
surveille la vitesse du véhicule,
l'accélération, le couple du moteur
et l'utilisation de la pédale de frein.
En utilisant cette information, le
système détecte à quel moment le
véhicule se trouve dans une
descente et le désir du conducteur
de ralentir le véhicule quand il
appuie sur la pédale de frein.