Procedimientos De Operación - Tanaka TCG 22EAP2 Instructions De Sécurité Et Mode D'emploi

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NOTA
Para modelos de tubo de eje de distribución
curvo, la tuerca de montaje se embobina hacia la
derecha. Gire en el sentido contrario a las agujas
del reloj para afl ojar y en el sentido de las agujas
del reloj para apretar.
4. Ajuste de la longitud de línea
Opere el motor a una velocidad baja y golpee el
cabezal contra el suelo. La línea de nylon saldrá
unos 1-3/16˝ (3 cm) con cada golpe. (Fig. 12)
Además, puede extender las líneas de nylon
manualmente pero
completamente parado. (Fig. 13)
Ajuste la línea de nylon a una longitud de
4-11/32˝–5-1/2˝ (11-14 cm) antes de cada
funcionamiento.
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Fig. 11
Fig. 12
el motor debe
Fig. 13
PROCEDIMIENTOS DE
OPERACIÓN
Combustible (Fig. 14)
ADVERTENCIA
● La segadora está equipada con un motor de
dos tiempos. El motor debe funcionar siempre
con combustible mezclado con aceite.
Asegúrese siempre de que existe una buena
ventilación en los lugares de manipulación o
recarga del combustible.
● El combustible contiene sustancias altamente
infl amables, existiendo la posibilidad de
graves lesiones por inhalación o por derrame
sobre su cuerpo. Preste siempre atención
cuando maneje el combustible. Asegure
siempre una buena ventilación cuando
maneje el combustible dentro de un edifi cio.
Combustible
○ Utilice siempre gasolina sin plomo de marca de
89 octanos.
○ Utilice aceite 2T genuino o utilice una mezcla
estar
entre 25:1 y 50:1. Consulte el bote de aceite para
conocer la proporción o un distribuidor Tanaka.
○ Únicamente para el Estado de California a 50:1.
○ Si no es posible obtener el aceite del fabricante
original, utilice un aceite con antioxidantes de
calidad que esté expresamente indicado para
motores de dos tiempos refrigerados por aire
(JASO FC GRADE OIL o ISO EGC GRADE).
No utilice aceite mezclado BIA o TCW (para 2
tiempos refrigerado por agua).
○ No utilice
temperaturas (10 W/30) ni aceites usados.
○ Nunca mezcle combustible y aceite en el depósito
de combustible de la máquina. Mezcle siempre el
combustible y el aceite en un recipiente limpio y
destinado a este fi n.
Fig. 14
nunca aceites para distintas