Réglage De La Fonction De Freinage; Frein Mécanique - Siemens SINAMICS V20 Instructions De Service

Paramètre Fonction
p2350 Autoréglage PID activé
p2354 Durée du timeout du réglage PID [s]
p2355 Décalage du réglage PID [%]
Valeurs de sortie
r2224 CO : Consigne PID fixe réelle [%]
r2225.0 BO : Etat de la fréquence fixe PID
r2245 CO : PotMot PID Fréquence d'entrée du GR [%]
r2250 CO : Consigne de sortie du PotMot PID [%]
r2260 CO : Consigne PID en aval du GR PID [%]
p2261 PID Filtre de consigne Constante de temps [s]
r2262 CO : Consigne PID filtrée en aval du GR [%]
r2266 CO : Mesure PID filtrée [%]
r2272 CO : Mesure PID normalisée [%]
r2273 CO : Erreur PID [%]
r2294 CO : Sortie PID réelle [%]
5.6.2.5 Réglage de la fonction de freinage
Fonctionnalité
Le moteur peut être freiné électriquement ou mécaniquement par le variateur via les freins
suivants :
● Freins électriques
– Frein CC
– Frein combiné
– Frein dynamique
● Frein mécanique
– Frein à l'arrêt du moteur
Freinage CC
Le freinage par injection de courant continu entraîne l'arrêt rapide du moteur par application
d'un courant continu (le courant appliqué immobilise également l'arbre). Pour le freinage CC,
un courant CC est injecté dans l'enroulement du stator, ce qui génère un couple de freinage
important pour un moteur asynchrone.
Le freinage CC est sélectionné comme suit :
● Séquence 1 : sélectionné après ARRET1 ou ARRET3 (le frein CC est relâché via p1233)
● Séquence 2 : sélectionné directement avec le paramètre FCOM p1230
Variateur SINAMICS V20
Instructions de service, 05/2017, A5E34560200-007
Mise en service via le BOP intégré
Réglage
= 0: Autoréglage PID désactivé (réglage d'usine)
= 1: Autoréglage du PID par la norme Ziegler Nichols (ZN)
= 2: Autoréglage du PID sur 1 + un certain dépassement
= 3: Autoréglage du PID sur 2 + peu ou pas de dépassement
= 4: Autoréglage du PID PI uniquement, réponse atténuée
d'un quart
Plage : 60 à 65 000 (réglage d'usine : 240)
Plage : 0,00 à 20,00 (réglage d'usine : 5,00)
5.6 Mise en service des fonctions
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