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•
Utilisez les touches
les DTCs.
P0340
Circ. capt. A posit. arbre à
cames - Banc 1 ou capt. unique
CODES CONTRIB FORD CYL
4.
Retournez au Menu Tests Sur Demande.
•
Appuyez sur
.
6
Dépannage
6.1
Messages d'erreur
Consultez la liste ci-dessous si un message d'erreur apparaît :
•
Assurez-vous que la clé de contact est en position MARCHE
et non en position ACCESSOIRES.
•
Assurez-vous que le câble DLC est bien branché au
connecteur de liaison de données (DLC) du véhicule et
à l'analyseur-contrôleur.
•
Vérifiez si des broches du DLC sont brisées ou renfoncées,
ou si une substance quelconque entrave la conductivité
électrique.
•
Vérifiez la continuité entre le câblage du DLC et
l'ordinateur. Exceptionnellement, il se pourrait que l'un des
câbles soit rompu.
•
Vérifiez si des broches sont cassées ou courbées.
•
Moteur arrêté, vérifiez l'absence de fusibles grillés dans
le boîtier à fusibles du véhicule.
•
Assurez-vous que le module de contrôle du véhicule est
bien mis à la terre. Si le boîtier de l'ordinateur est mis à la
terre, nettoyez les connexions, puis appliquez une graisse
conductrice (diélectrique) sur les surfaces de contact.
•
Contact mis et moteur arrêté (position KOEO), vérifiez que
la tension de la pile du véhicule est de 8 V au minimum.
•
Assurez-vous que le module de contrôle n'est pas
défectueux. Consultez le manuel d'entretien pour procéder
au diagnostic du module de contrôle.
6.2
L'analyseur-contrôleur ne se met pas
en marche.
AVERTISSEMENT
Consultez les « 1.2 Messages de sécurité » à la
page 5 avant le dépannage.
Si l'analyseur-contrôleur ne se met pas en marche, ne réussit
pas à entrer en communication avec le module de contrôle du
véhicule, ne réussit pas les tests automatiques ou fonctionne
de manière incorrecte, suivez ces indications :
•
Procédez à la vérification des piles et remplacez-les
(si nécessaire).
•
Nettoyez les broches du DLC.
•
Déconnectez, puis reconnectez le DLC pour assurer une
bonne connexion.
•
Assurez-vous que la batterie du véhicule montre une
tension d'au moins 8,0 V.
•
Communiquez avec le service à la clientèle.
•
Moteur arrêté, vérifiez l'absence de fusibles grillés dans
le boîtier à fusibles du véhicule.
HAUT et
BAS pour afficher
1/4
MOT $10
OBD 1350 ProGrade OBDII Scan Tool | Mode d'emploi | 45 | fr
6.3
Défaillance de communication du
véhicule
Le ou les modules de contrôle du véhicule sont dans un état
irrécupérable.
1.
Coupez le contact.
•
Attendez 10 secondes.
•
Appuyez sur
.
Vehicule Requis
Veuillez vérifier que l'outil
est connecté au véhicule et
que le contact est mis.
Appuyer sur ENTER pour continuer
6.4
Erreur de fonctionnement ou Données
erronées
Une Erreur de fonctionnement ou une occurrence de Données
erronées se produit si l'ordinateur du véhicule cesse de
communiquer avec l'analyseur-contrôleur.
1.
Faites votre sélection.
•
Utilisez les touches
•
Appuyez sur
.
ERREUR LIEN
Vérifier connexions!
réessayer?
Oui
6.5
Remplacement des piles
L 'analyseur-contrôleur requiert 4 piles alcalines AAA pour
fonctionner de manière autonome.
•
Lorsque les piles doivent être remplacées, l'icône de pile
faible (
) s'affiche.
•
Les piles rechargeables ont une durée de vie plus courte
que les piles alcalines et ne sont pas recommandées.
•
Vous pouvez utiliser des piles non rechargeables au
Lithium (Li). Bien que celles-ci aient une durée de vie plus
longue, elles sont toutefois plus chères.
1.
Déposez l'analyseur-contrôleur sur une surface lisse,
l'écran vers le bas.
2.
Retirez le couvercle des piles en tournant la vis cruciforme
dans le sens antihoraire. Glissez le couvercle vers le bas.
3.
Enlevez les piles et jetez-les dans un endroit approprié.
4.
Insérez quatre piles alcalines AAA neuves.
5.
Réinstallez le couvercle des piles en le glissant. Remettez
en place la vis à tête étoilée. Ne resserrez pas trop.
GAUCHE et
DROITE.
Non
580001 | Rév. A | 11.2016
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