Table des Matières
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–
Certains véhicules ne prennent PAS en charge
la fonction Contrôle Cycle Essai. Si le véhicule
prend en charge les deux types de détecteurs de
cycle de conduite, le menu Contrôle Cycle Essai
s'affiche.
Contrôle Cycle Essai
Depuis Effacem DTC
Ce Cycle de Conduite
2.
Consultez le résumé de l'état des détecteurs.
•
Utilisez les touches
3.
Selon les détecteurs de cycle de conduite, l'écran Ce Cycle
de Conduite ou Depuis Effacem DTC s'affiche.
Ce Cycle de Conduite
C. Catalyste
Détecteur capt. oxygène
Réchauff. capt. oxygène
Détecteur sys. EGR/VVT
Depuis Effacem DTC
C. Ratés Allum.
C. Syst. Carbu
Composant Comp.
C. Catalyste
Chauf. Catal.
C. Syst. Évap.
Syst. Air Sec.
C. Réfrig. A.C
C. Détect. O2
•
L 'écran de l'analyseur-contrôleur est continuellement
mis à jour. Les détecteurs qui sont « ok »
disparaissent et seuls ceux dont le statut est « inc »
demeurent à l'écran. Les détecteurs considérés
« n/a » ne sont pas affichés.
•
Lorsque tous les détecteurs sont « OK », un écran
indiquant « Tous les détecteurs pris en charge sont
OK » s'affiche.
Ce Cycle de Conduite
Tous détecteurs OK.
Appuyer sur ENTER pour continuer
HAUT et
BAS (si besoin).
inc
inc
inc
inc
OU
ok
ok
ok
ok
s/o
inc
s/o
s/o
ok
OU
OBD 1350 ProGrade OBDII Scan Tool | Mode d'emploi | 33 | fr
Depuis Effacem DTC
Tous détecteurs OK.
Appuyer sur ENTER pour continuer
4.
Retournez au menu Fonctions OBDII Global.
•
Appuyez sur
.
5.10
Test Détecteur O2
Les directives OBDII exigent la présence d'un détecteur
approprié aux véhicules et de capteurs d'oxygène (O2)
permettant de déterminer les problèmes associés au carburant
et aux émissions. La fonction Test Détecteur O2 permet de
récupérer tous les résultats des tests relatifs au détecteur
de capteurs O2.
•
Les tests du détecteur O2 ne sont pas effectués sur
demande. Les sondes O2 ne sont pas testées lors de leur
sélection à partir du menu. Ils sont testés lorsque les
conditions de service du moteur sont à l'intérieur des
limites spécifiées.
•
Si le véhicule communique à l'aide d'un réseau CAN, il ne
prend pas en charge les tests du détecteur O2. Un
message est affiché. Reportez-vous à la rubrique « Tests
moniteur diag » dans cette section pour consulter les
données du détecteur O2.
•
Les sondes O2 sont situées avant (en amont) et après (en
aval) le ou les convertisseurs catalytiques. Les sondes sont
nommées (xy) en fonction de leur position sur les rangées
de cylindres et les convertisseurs catalytiques.
–
La sonde O2 de la rangée de cylindres 1 utilise le
préfixe 1y alors que la sonde O2 de la rangée de
cylindres 2 utilise le préfixe 2y.
–
La sonde O2 en amont du convertisseur catalytique
(le plus près du moteur) utilise le suffixe x1 alors que
la sonde O2 en aval du convertisseur catalytique
utilise le suffixe x2. Si le véhicule dispose de plus d'un
convertisseur catalytique, le capteur O2 en aval du
second convertisseur catalytique utilise le suffixe x3
et le capteur O2 en aval du convertisseur catalytique
suivant utilise le suffixe x4.
–
Par exemple, O2S21 correspond à la sonde O2 en
amont de la rangée de cylindre 2.
Les Tests capteur O2 suivants sont disponibles :
•
Tension de seuil de la sonde pour mélange riche à pauvre
•
Tension de seuil de la sonde pour mélange pauvre à riche
•
Faible tension de la sonde pour le temps de commutation
•
Tension élevée de la sonde pour le temps de commutation
•
Temps de commutation de la sonde pour mélange riche
à pauvre
•
Tension de seuil de la sonde pour mélange riche à pauvre
•
Cycle de test de la tension minimale de la sonde
•
Cycle de test de la tension maximale de la sonde
•
Durée entre les transitions de la sonde
•
Période de la sonde
•
Tests spécifiques au constructeur
À partir du Menu Fonctions OBDII Global :
1.
Sélectionnez Tests du détect . O2.
•
Utilisez les touches
l'option Test Détecteur O2 en surbrillance.
•
Appuyez sur
.
HAUT et
BAS pour mettre
580001 | Rév. A | 11.2016
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