Opel Cascada Manuel D'utilisation page 173

Bouton d'aide au stationnement et
logique de fonctionnement
L'aide au stationnement avant-arrière
est dotée du bouton r. Si le
véhicule est en outre équipé d'un sys‐
tème avancé d'assistance au station‐
nement (voir plus bas la description
distincte de ce système), le système
est doté du bouton D. Dans ce cas,
les deux systèmes seront opérés par
le bouton D.
Une pression courte du bouton r
ou D active ou désactive l'aide au
stationnement.
Une pression longue du bouton D
(une seconde environ) active ou dés‐
active le système avancé d'assis‐
tance au stationnement.
En appuyant, la logique du bouton ac‐
tive les systèmes comme suit :
■ l'aide au stationnement avant-ar‐
rière est active : une pression
courte la désactive.
■ l'aide au stationnement avant-ar‐
rière est active : une pression lon‐
gue active le système avancé d'as‐
sistance au stationnement.
■ le système avancé d'assistance au
stationnement est actif : une pres‐
sion courte active l'aide au station‐
nement avant-arrière.
■ le système avancé d'assistance au
stationnement avant-arrière est ac‐
tif : une pression longue le désac‐
tive.
Activation
Lorsque la marche arrière est enclen‐
chée, l'aide au stationnement avant et
arrière est prête à fonctionner.
Conduite et utilisation
Une LED allumée dans le bouton de
l'aide au stationnement r ou D
indique que le système est prêt à
fonctionner.
En marche avant à petite vitesse,
l'aide au stationnement avant peut
également être activée en pressant
brièvement le bouton d'aide au sta‐
tionnement r ou D.
Si le bouton est pressé une fois au
cours d'un cycle d'allumage, l'aide au
stationnement avant est toujours ré‐
activée quand la vitesse du véhicule
descend sous une certaine valeur.
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