Caractéristiques Techniques - Moteur - KTM 990 SUPER DUKE 2009 Manuel D'utilisation

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CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES – MOTEUR
MOTEUR
Type
Cylindrée
Alésage/course
Compression
Carburant
Distribution
Diamètre des soupapes
Jeu aux soupapes (à froid)
Embiellage
Tête de bielle
Pied de bielle
Piston
Segments
Graissage
Huile
Capacité d'huile
Transmission primaire
Embrayage
Boîte de vitesses
Rapports
990 SUPER DUKE 2009
Bicylindre 4 temps en V à 75°, arbre d'équilibrage, démarreur électrique, refroidissement liquide
999 cm
3
101/62,4 mm
11,5:1
Super sans plomb d'au moins 95 d'indice d'octane
4 soupapes actionnées par des poussoirs et 2 arbres à cames, entraînement des arbres à cames par chaîne et pignons
Admission: 38 mm
Echappement: 33 mm
Admission: 0,10 - 0,15 mm
Paliers lisses (2 principaux, 1 en bout)
Palier lisse
Bimétal
En alliage léger, forgé
1 en L, 1 en biais, 1 racleur
Carter sec, deux pompes trochoïdes (aspirante et refoulante)
SAE 10W-50 ( Motorex Power Synt 4T) #
env. 3 l lors de la vidange avec changement de filtre
Pignons à taille droite 35 : 67
Embrayage multidisque en bain d'huile
6 rapports, à crabots
1ère 14:36
2ème 16:30
3ème 20:30
4ème 21:27
5ème 23:26
6ème 25:26
»
990 SUPER DUKE R 2009
12,2:1
Admission: 41 mm
Echappement: 0,25 - 0,30 mm
84
Echappement: 33 mm

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