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UTILISATION DE LA MACHINE
1. DEMARRAGE MOTEUR
Ne jamais démarrer le moteur dans un espace confiné où des
émanations dangereuses de monoxyde de carbone peuvent
s'accumuler.
RAPPEL : LES GAZ D'ECHAPPEMENT SONT TOXIQUES!
S'assurer que le carter de coupe est en position de
transport (position supérieure) et que le levier de
l'embrayage/débrayage du carter de coupe est en
position de débrayage.
Pour démarrer le moteur:
1. s'asseoir sur le siège et appuyez sur la pédale de frein droite
(4.3);
2. s'assurer que le levier de vitesse est en position point mort («N»)
(4.4);
3. débrayer la lame (4.6);
4. pour le démarrage à froid, mettre le levier d'accélérateur en
position «STARTER» (le cas échéant) comme indiquée sur
l'étiquette. Par ailleurs, si le moteur est encore chaud pousser la
commande des gaz à mi-distance de sa position d'accélération
maximale.
5. Tourner la clé de contact en position de démarrage « ON » (4.7)
et tourner sur «START» pour démarrer le moteur. Relâchez la
clé dès que le moteur a démarré.
Ne pas faire tourner le démarreur plus de 5 secondes à la fois. Si
le moteur ne démarre pas,
attendre une dizaine de secondes avant de redémarrer votre
machine.
RAPPEL : votre machine est équipée d'un dispositif de sécurité
qui arrête immédiatement le moteur notamment lorsque le
conducteur quitte le siège. Le carter de coupe est également
muni d'une sécurité qui empêche l'embrayage des lames tant que
le collecteur n'est pas correctement placé sur la partie arrière.
IMPORTANT : Utiliser le starter au minimum et
uniquement quand le moteur est froid. Utiliser le starter
quand le moteur est déjà chaud peut encrasser les
bougies et amener le moteur à mal fonctionner.
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