Contrôle Du Niveau D'huile De La Transmission; Graissage Du Tendeur De Courroie; Graissage Général; Graissage Des Paliers Des Roues Avant - Jonsered FR2216MA 4x4 Manuel D'utilisation

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Contrôle du niveau d'huile de la
transmission
1 Retirer le carter de la transmission. Desserrez les deux
vis (une de chaque côté) et retirez le carter de
transmission.
2 Contrôler que le réservoir d'huile de la transmission est
bien rempli d'huile. Remplir, si nécessaire, avec de l'huile
moteur SAE 10W/40 (classe SF–CC).
Le remplacement de l'huile et du filtre doit être effectué par un
atelier de réparation autorisé et est décrit dans le Manuel
d'atelier.
Toute intervention dans le système comporte des exigences
spécifiques en matière de propreté et le système doit être
purgé avant la mise en service de la machine.

Graissage du tendeur de courroie

Le tendeur de courroie doit être graissé régulièrement avec
de la graisse au disulfure de molybdène de bonne qualité*.
Graisser à l'aide d'une seringue le graisseur depuis la droite
sous la poulie inférieure du moteur jusqu'à ce que la graisse
pénètre.
Si la machine est utilisée tous les jours, le graissage doit être
effectué deux fois par semaine.
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French
Graissage
Graissage général
Toutes les articulations et tous les paliers sont, lors de la
fabrication, graissés à la graisse au disulfure de molybdène.
Graisser de nouveau avec le même type de graisse*.
Graisser les câbles de commande et les câbles des
commandes avec de l'huile moteur.
Effectuer ce graissage régulièrement; si la machine est
utilisée tous les jours, le graissage doit être effectué deux fois
par semaine.
*Les graisses de marques connues (station d'essence, etc.)
sont généralement de bonne qualité. Le plus important est
que la graisse offre une bonne protection contre la corrosion.
Graissage des paliers des roues
avant
Sur les Rider avec éjection arrière, le capot avant et des ailes
doivent être retirés afin que l'étrier puisse être sorti et la roue
déposée.
1 Retirer le carter en plastique qui recouvre le centre de la
roue.
2 Retirer la bague de blocage et la rondelle sur l'arbre de la
roue avant.
3 Retirer la roue.
4 Graisser le pivot de l'arbre avec de la graisse au disulfure
de molybdène*.
5 Le montage s'effectue dans l'ordre inverse.
INFORMATION IMPORTANTE
Contrôler que la bague de blocage se place correctement
dans la rainure.
*Les graisses de marques connues (station d'essence, etc.)
sont généralement de bonne qualité. Le plus important est
que la graisse offre une bonne protection contre la corrosion.

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Ce manuel est également adapté pour:

Fr2218 a 4x4Fr2216 a2 4x4

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