Contrôle du niveau d'huile de la
transmission sur FR 2113, FR 2115
1. Retirer le carter de transmission. Desserrer les
deux vis (une de chaque côté) et retirer le carter
de transmission.
2. Contrôler que le réservoir d'huile de la
transmission est bien rempli d'huile. Remplir, si
nécessaire, avec de l'huile moteur SAE 10W/30
(classe SF–CC).
Graissage du tendeur de courroie
Le tendeur de courroie doit être graissé
régulièrement avec de la graisse au disulfure de
molybdène de bonne qualité *.
1er graisseur depuis la droite sous la poulie
inférieure du moteur jusqu'à ce que la graisse
pénètre.
Si la machine est utilisée tous les jours, le
graissage doit être effectué deux fois par semaine.
Graissage général
Toutes les articulations et tous les paliers sont, lors
de la fabrication, graissés à la graisse au disulfure
de molybdène. Graisser de nouveau avec le même
type de graisse *. Graisser les câbles de
commande et les câbles des commandes avec de
l'huile moteur.
Effectuer ce graissage régulièrement; si la machine
est utilisée tous les jours, le graissage doit être
effectué deux fois par semaine.
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– Français
GRAISSAGE
* Les graisses de marques connues (station
d'essence, etc.) sont généralement de bonne
qualité. Le plus important est que la graisse offre
une bonne protection contre la corrosion.
8009-273
6008-240H
6008-232