BROUŠENÍ NOŽŮ NA TRÁVU (2-3-4 ZUBY)
1. Nože na trávu je možné obrátit: jestliže je
jedna strana tupá, můžete nůž obrátit a
používat jej z druhé strany (obr. 17).
2. Nože na trávu se brousí plochým pilníkem s
jednoduchým brusem (obr. 17).
3. Všechna ostří nabruste stejným způsobem,
abyste neporušili vyvážení nástroje.
4. Jestliže nože nejsou správně nabroušené,
mohou způsobovat neobvyklé vibrace
křovinořezu a následné zlomení nožů.
BROUŠENÍ (8 ZUBY)
Před broušením vždy zkontrolujte stav
kotouče. Správné nabroušení zubů umožňuje
maximální výkon křovinořezu.
K nabroušení zubů použijte brusný kotouč a
postupujte po malých částech s dodržováním
úhlů a rozměrů uvedených na obr. 11.
OSTŘENÍ PILOVÉHO KOTOUČE
• Správné pokyny jsou uvedeny na obalu
řezných nástrojů.
Správně naostřený nůž je zásadní pro efektivní
práci a zabraňuje zbytečnému opotřebení
kotouče a zubů.
• Při pilování musí být kotouč dobře zajištěn.
Používejte kulatý pilník 5,5 mm.
• Pilovací úhel je 15°. Každý druhý zub pilujte
doprava a zuby mezi nimi doleva. Jestliže má
čepel hodně důlků od kamenů, může být ve
výjimečných případech nutné zarovnat horní
kraje zubů plochým pilníkem. Tento postup
je nutné provést před pilováním kulatým
pilníkem. Horní okraje je nutné u všech zubů
opilovat stejně.
UPOZORNĚNÍ! - Nesprávný typ řezného
kotouče nebo nástroj se špatně nabroušeným
ostřím zvyšuje nebezpečí zpětného vrhu.
K o nt ro l u j te, zd a n e j s o u n ože n a t ráv u
poškozené nebo popraskané; zjistíte-li závadu,
ihned je vyměňte.
UPOZORNĚNÍ: Nikdy se nesnažte
o p r a v o v a t p o š k o z e n ý ř e z n ý n á s t r o j
ohýbáním, narovnáváním nebo jiným
t va rová n í m . J e d n o t l i vé d í l y ře z n é h o
nástroje by se mohly uvolnit a způsobit
vážné či smrtelné zranění.
HLAVA S NYLONOVÝMI STRUNAMI
Používejte stále stejný průměr původní struny,
aby nedocházelo k přetížení motoru (obr. 18).
K prodloužení nylonové struny klepněte při
práci hlavicí o zem.
POZNÁMKA: Hlavicí nesmíte klepnout o beton
nebo dlažbu - je to nebezpečné.
Výměna nylonové struny v hlavě LOAD&GO
(obr.19)
1. Odstřihněte 6,0 m nylonové struny Ø 3,0
mm.
2. Srovnejte šipky a strunu vložte do hlavy
(obr.19.1), až vystoupí na opačné straně
(obr.19.2).
3. S t r u n u rozd ě l te n a d vě s te j n é č á s t i
(obr.19.3) a pak ji naviňte otáčením knoflíku
(obr.19.4).
U P O ZO R N Ě N Í ! - P ř i ú d r ž b o v ýc h
pracích vždy používejte ochranné rukavice.
Údržbu neprovádějte, je -li motor ještě
teplý.
VZDUCHOVÝ FILTR
Každých 8-10 provozních hodin odklopte
(popř. sejměte) kryt (A, obr. 22) a vyjměte filtr
(B).
Z bezpečné vzdálenosti jej vyfoukejte stlačeným
vzduchem zevnitř směrem ven.
Je-li zanesený nebo poškozený, vyměňte jej. Při
nasazování filtru zpět dbejte na to, aby těsně
přiléhal k držáku filtru. Poškozený filtr vždy
vyměňte. Pokud je vzduchový filtr zanesen,
motor má nižší výkon a vyšší spotřebu.
FILTR PALIVA
Pravidelně kontrolujte stav filtru paliva.
Z ane sený f ilt r z působuje p rob lémy př i
startování a snižuje výkon motoru. Chcete-li
filtr vyčistit, vyjměte jej z plnícího otvoru
CZ
203