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Description
3.3 Constitution
3.3.3.1
Machines avec ventilateur
Auto-ventilation (standard) : Mode de refroidissement IC 411 selon EN / IEC 60034-6
Du côté N, la carcasse du stator comporte un capot de ventilateur pour le guidage de l'air
extérieur. L'air extérieur est aspiré par des ouvertures dans le capot de ventilateur et balaie
dans le sens axial les nervures extérieures de la carcasse. La roue de ventilateur produisant
le courant d'air de refroidissement extérieur est fixée sur l'arbre moteur.
Les roues de ventilateur sont indépendantes du sens de rotation.
Lors d'un fonctionnement à démarrages et freinages fréquents ou lorsque la vitesse de rotation
est régulée de manière constante à une valeur inférieure à la vitesse nominale, vérifiez
l'efficacité du refroidissement.
Les machines sont dotées d'un ventilateur métallique.
3.3.3.2
Machines sans ventilateur (option)
Refroidissement par la surface avec circulation de l'air de refroidissement par déplacement relatif :
Mode de refroidissement IC 418 selon EN / CEI 60034-6.
Figure 3-2
3.3.4
Paliers
Le soutien et le positionnement de l'arbre du moteur dans la partie fixe du moteur est assuré
exclusivement par 2 roulements. Un roulement a la fonction de palier fixe chargé de
transmettre les forces axiales et radiales de l'arbre rotatif à la partie fixe du moteur. Le second
roulement est exécuté comme roulement libre d'appui pour permettre les dilatations
thermiques au sein de la machine et pour transmettre les forces radiales.
La durée de vie nominale (calculée) des roulements (ISO 281) est de 20 000 heures au moins
dans les conditions de forces radiales/axiales admises. La durée de vie des roulements peut
cependant être bien supérieure si les forces sont plus faibles (par exemple en fonctionnement
avec un accouplement compensateur).
Les roulements en version lubrifiée à vie ne nécessitent pas d'entretien.
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IC418
Moteurs de désenfumage
Instructions de service, 03/2016, 5 610 80000 50 018
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