Alimentazione; La Scelta Della Batteria; Cavi (Della Batteria); Interruttore Principale - Vetus BOW PRO Série Instructions D'installation

5 L'alimentazione
5 .1

La scelta della batteria

La capacità totale della batteria deve essere adeguata alle dimensioni
dell'elica, vedi tabella. Vedere pag. 150 per la capacità della batteria.
Raccomandiamo le batterie marine VETUS che non richiedono manu-
tenzione; queste sono disponibili nelle seguenti versioni:
Nella tabella è riportata la capacità minima della batteria; con una
batteria di capacità superiore, la prestazione dell'elica di prua sarà
ancora migliore!
55 Ah, 70 Ah, 90 Ah, 108 Ah, 120 Ah, 143 Ah, 165 Ah, 200 Ah e 225 Ah.
Si raccomanda inoltre che ogni elica di prua sia alimentata dalla(e)
propria(e) batteria(e) dedicata(e). Queste possono essere collocate
il più vicino possibile all'elica, per ridurre la lunghezza dei cavi del-
la batteria, evitando così le perdite di tensione dovute a cavi troppo
lunghi.
Accertarsi sempre che il tipo e la capacità delle battetire utilizzate sia-
no adatte all'uso specifico.
5 .2

Cavi (della batteria)

Il diametro medio del cavo deve essere adeguato alle dimensio-
ni dell'elica, e la perdita di tensione fra le batterie e l'elica non deve
superare il 10% della tensione totale, Consultare la tabella a pagina
150.
Nella tabella è riportato il diametro minimo del cavo; con un dia-
metro maggiore, la prestazione dell'elica di prua sarà ancora mi-
gliore!
5 .3

Interruttore principale

vedere pagina 77
L'interruttore principale deve essere montato al 'cavo positivo' .
Lo staccabatterie VETUS modello BATSW250 è idoneo per l'uso, ed è
disponibile anche nella versione a 2 poli (codice BATSW250T)
5 .4

Fusibili

Fusibile alimentazione principale 1, vedere pagina 77
Oltre a un interruttore e a un relè principali, deve essere montato un
fusibile al cavo 'positivo' .
Il fusibile protegge l'elica di prua da sovraccarichi e l'alimentazione
della scheda di rete da corto circuiti.
Possiamo anche fornire un portafusibili per tutti i fusibili, Codice art.
Vetus: ZEHC100.
Si rimanda a pagina 150 per la tipologia di fusibile da utilizzare.
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Utilizzare batterie 'chiuse' soltanto se le batterie vengono po-
ste nello stesso compartimento dell'elica di prua .
Le batterie chiuse Vetus di tipo 'SMF' e 'AGM' , che non richiedono
manutenzione, sono perfette a tale proposito.
Nel caso di batterie non 'chiuse' , durante la carica possono essere
prodotte piccole quantità di gas esplosivo.
La durata di azionamento e la spinta propulsiva massime spe-
cificate nei dati tecnici del manuale di installazione ed uso
della vostra elica di prua si basano sulla capacità e sui cavi di
collegamento della batteria raccomandati .
vetus® Installation instructions BOW PRO Series Thrusters: BOWA0361 and BOWA0421
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ttenzione
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