Chevrolet Trax 2015 Guide Du Propriétaire page 286

Chevrolet TRAX Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-
7576294) - 2015 - crc - 6/30/14
9-42 Conduite et fonctionnement
Pour régler le régulateur
automatique de vitesse :
1. Appuyer sur pour activer le
régulateur de vitesse.
2. Accélérer jusqu'à la vitesse
désirée.
3. Déplacer la molette vers le bas
jusqu'à SET/-, puis la relâcher.
La vitesse sélectionnée s'affiche
brièvement au groupe
d'instruments.
4. Relever le pied de l'accélérateur.
Le témoin du régulateur de vitesse
automatique du groupe
d'instruments devient vert après que
le régulateur de vitesse a été réglé
à la vitesse désirée. Se reporter à
Groupe d'instruments à la
page 5-10.
Reprise d'une vitesse mémorisée
Si le régulateur de vitesse est réglé
à la vitesse voulue et qu'ensuite les
freins ou l'embrayage (en cas de
boîte de vitesses manuelle) sont
utilisés, le régulateur de vitesse se
désactive sans effacer la vitesse
mémorisée.
Une fois que le véhicule atteint
environ 40 km/h (25 milles/h) ou
plus, tourner brièvement la molette
vers le haut RES/+. Le véhicule
reprend la vitesse sélectionnée
antérieurement.
Accélération au moyen du
régulateur de vitesse
Si le régulateur de vitesse est déjà
activé :
Actionner la molette vers le haut
en direction de RES/+ (reprise)
jusqu'à ce que la vitesse désirée
soit atteinte, puis la relâcher.
Pour augmenter la vitesse du
véhicule par petits incréments,
déplacer brièvement la molette
vers le haut vers RES/+. À
chaque pression, le véhicule
accélère d'environ
1,6 km/h (1 mi/h).
Black plate (42,1)
Le relevé du compteur de vitesse
peut être affiché en unités
impériales ou métriques. Voir
Groupe d'instruments à la
page 5-10. La valeur d'incrément
utilisée dépend des unités affichées.
Décélération au moyen du
régulateur de vitesse
Si le régulateur de vitesse est déjà
activé :
Actionner la molette vers le haut
en direction de SET/ (régler)
jusqu'à ce que la vitesse désirée
soit atteinte, puis la relâcher.
Pour diminuer la vitesse du
véhicule par petits incréments,
déplacer brièvement la molette
vers le bas vers SET/ . À
chaque pression, le véhicule
ralentit d'environ
1,6 km/h (1 mi/h).