Table des Matières
Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
دليل االستعامل والرتكيب
تحذير: عند االنتهاء من توصيل الكابالت أعد غطاء علبة التوصيالت الطرفية إلى مكانه؛ قد
.يسبب عدم إتباع هذه إرشادات إلى إصابات بدنية
.تجنب أي تماس بين الكابالت الكهربائية واألنابيب، أو باقي أج ز اء المضخة
.واحرص على عزل الكابالت من الرطوبة بعناية
،تشديد جيد لحلقات الزنق لمنع تسرب الرطوبة إلى داخل علبة التوصيالت الطرفية
.ولضمان الحماية من تحرك وانزالق الكابالت
يمكن للمحركات الكهربائية العمل على إمدادات التيار الكهربائي المبينة على اللوحة مع
. 10٪ -/+ تفاوت جهد مسموح به ال يقل أو يزيد عن 01 في المائة
.تتوفر المحركات األحادية الطور على حماية ح ر ارية - أمبيرومترية مدمجة، قابلة لالنطالق أوتوماتيكيا
ال تتوفر المحركات الثالثية الطور على أي نوع من الحماية الح ر ارية، وعلى المسؤول عن عملية
.التركيب تدبر أمرها وتركيبها في لوحة التحكم الكهربائية
.االنتباه للسوائل ال م ُ فرغة كي ال تلحق أض ر ا ر ا باألشخاص أو الممتلكات
قد تسبب أجهزة حماية المحرك في إعادة تشغيل غير متوقعة للمحرك، مما قد يسبب
ال تقم أبد ا ً بتشغيل المضخة دون تركيب غطاء السالمة و ال و ُ ص ل َة ا ل َتنا ك ُ ب ِ ي ّ ة على نحو
أثناء التشغيل، قد تتجاوز ح ر ارة أسطح المضخة والمحرك 04 درجة مئوية (401 درجة
فهرنهايت) إذا لم تكن ح ر ارة السائل ال م ُ ضخ تساوي درجة ح ر ارة الغرفة. ال تلمس الوحدة
.استخدام المضخة على الجاف قد يلحق أض ر ا ر ا دائمة بالحالة الميكانيكية
.ال تشغل المضخة وصمامات الشفط والتصريف مغلقة ألكثر من 5 ثوان
ال تعرض المضخة أثناء عدم استعمالها لدرجات ح ر ارة التجمد، ألن تجمد السائل يسبب
ال ينبغي تشغيل المضخة في حالة ظاهرة التكهف (التجوف) ، لكونها تسبب في إلحاق
. أقل من 07 ديسيبلLpA تصدر جميع الوحدات منسوب ضغط صوتي
)B-5 إذا كان مستوى السائل فوق المضخة (حمولة السحب موجبة الشكل
.)8-11 : الشكلMHsp : انظر الشكل 5-8؛MH( إغالق صمام الطرد
.)A1,11-11-A2 : الشكلMHsp ؛A1,5-5-A2 : انظر الشكلMH( إ ز الة سدادات الملء
.فتح صمام البوابة عند السحب (الشكل 5-4) للسماح بدخول السائل، وانتظر حتى يخرج الماء
: انظر الشكلMH( إغالق صمام السحب وشبك سدادات الملء (انظر عزوم الشد في الشكل
-5؛A : انظر الشكلMH( إذا كان مستوى السائل تحت المضخة (حمولة السحب سالبة الشكل
؛.11-8انظر الشكل 11-8) افتح صمامMHsp : انظر الشكل 5-8؛MH( أغلق صمام الطرد
)11-A -5: انظر الشكلA;MHsp : انظر الشكلMH(
.)A1,11-11-A2 : الشكلMHsp ؛A1,5-5-A2 : انظر الشكلMH( إ ز الة سدادات الملء
)امأل المضخة باستخدام قمع حتى يخرج الماء، (قد تدعو الضرورة إلى تك ر ار العملية عدة م ر ات
: انظر الشكل 7,6؛MH إعادة وضع سدادات الملء وإحكام شدها (انظر عزوم الشد في الشكل
هذه العملية ضرورية فقط للمحركات الثالثية الطور، ألن اتجاه الدو ر ان في المحركات األحادية
بدء تشغيل المحرك لمدة 1-2 ثانية، وتحقق من اتجاه الدو ر ان من خالل النظر عبر غطاء مروحة
المحرك (ليس من الضروري إ ز الة غطاء مروحة المحرك). يشير السهم على غطاء المروحة إلى
،تحذير: قبل البدء في العمل على المضخة الكهربائية، تحقق من فصل التيار الكهربائي
.ومن استحالة توصيله مرة أخرى عن طريق الخطأ أثناء عمليات الصيانة
ثم استبدال موضع سلكي الطور لكابل التيار الكهربائي داخل علبة التوصيالت الطرفية أو في
.إعادة إغالق غطاء علبة التوصيالت الطرفية و/أو لوحة التحكم
:تحذير
6 التشغيل
:تحذير
.في إصابات خطيرة
.صحيح
:تحذير
.بدون حماية مالئمة
.ال تضع مواد قابلة لالحت ر اق قرب المضخة
:تحذير
.ال ينبغي تشغيل المضخة دون ملئها مسبقا
.في تلف المضخة
)1.5 الضرر باألج ز اء الداخلية (انظر الفقرة
مستوى الضجيج
6.1 تهيئة أولية
.)12 : الشكلMHsp 7,6؛
)11-A : الشكلMHsp
السحب
.)12 : الشكلMHsp
6.2 فحص اتجاه الدو ر ان
.الطور محدد مسبقا
.االتجاه الصحيح
:إذا كان االتجاه خاط ئ ً ا
.قم بفصل التيار الكهربائي
.لوحة التحكم
.)U-11:MHsp; U-5: MH تحقق من التوجيه الصحيح للمضخة (انظر الشكل
يجب أن تكون أنابيب الربط والتوصيل مناسبة لضغط التشغيل ومالئمة للسائل ال م ُ ضخ، كما
: الشكل 11-1)، كما الMHsp : انظر الشكل 5-1؛MH( يجب عمل دعامات كافية إلسناد األنابيب
ينبغي أن ترخي بثقلها على الوحدة. ال تستخدم القوة عند تثبيت األنابيب إلى موضعها أثناء تثبيت
: الشكلMHsp : انظر الشكل 5-2؛MH( المضخة. يجب تركيب أنابيب مرنة أو وصالت تعويض
.11-2) لتجنب انتقال االهت ز ا ز ات من المضخة إلى األنابيب، أو العكس
.2% لتفادي تشكل جيوب هوائية في خط السحب، ضعوا في االعتبار درجة ميالن ال تقل عن
يجب أن ال يقل قطر األنبوب عن قطر فوهة السحب ويجب أن يكون م ُ حكم اإلغالق. إذا كان قطر
أنبوب السحب أكبر فيجب تركيب مسلوب مركزي - لتحويل قطر كبير إلى آخر صغير (الشكل
،)إذا كانت المضخة مثبتة فوق مستوى السائل الم ر اد سحبه (حالة وجود السائل أسفل المضخة
.)3-11 : الشكلMHsp : انظر الشكل 5-3؛MH( يجب تثبيت صمام الالعودة مع األنبوب
يجب أن يكون الطرف النهائي ألنبوب السحب مغمو ر ا بما فيه الكفاية لتجنب تسرب الهواء
: الشكل 11-7) عندما يكون السائلMHsp : انظر الشكل 5-7؛MH( عن طريق دوامة الشفط
يجب تركيب صمامات بوابة مالئمة على أنابيب السحب (الشكل 5-4)، وأنابيب الطرد (الشكل
: الشكل 11-8) لعزل المضخة عن منظومة الجريان أثناء إج ر اءMHsp : انظر الشكل 5-8؛MH(
)5-11 : الشكلMHsp : انظر الشكل 5-5؛MH( ينبغي تركيب صمام الالرجعة - االتجاه الواحد
في أنابيب الطرد لمنع السائل من الجريان بعكس االتجاه المقرر له وحدوث ظاهرة الطرق
: الشكل 21) لإلطالع على أبعاد توصيالت الروابط المسننةMHsp : انظر الشكل 7,6؛MH( انظر
تحذير: قد تصل ح ر ارة أسطح المضخة الكهربائية إلى درجات عالية تبع ا ً لح ر ارة السائل
.ال م ُ ضخ. يجب توفير أماكن آمنة، إذا اقتضت الضرورة، لتجنب وقوع حادث تماس عرضي
تتكون آالت الجهد المنخفض من أج ز اء متحركة دوارة، خطرة، وخاضعة لتوتر كهربائي
يتحمل موظف التركيب المتخصص مسؤولية التوصيل وفقا للقواعد المعمول بها في
قبل القيام بأي عمل على الوحدة تحقق من قطع التيار الكهربائي، ومن عدم إمكانية
تحقق من تأريض جميع المعدات الكهربائية للمضخة والمحرك وأي معدات أخرى
في حالة سحب أو نزع الكابالت فيجب أن يكون كابل التأريض آخر سلك ينفصل عن
.تأكد من أن موصل التأريض أطول من موصالت الطور عند كال طرفي الكابل
.يجب حماية الموصالت الكهربائية من ارتفاع درجات الح ر ارة واالهت ز ا ز ات والصدمات
كحماية إضافية من الصدمات الكهربائية القاتلة، قم بتركيب قاطع تفاضلي عالي الحساسية، ذو
قاطع دائرة متعدد األقطاب من الفئة الثالثة، مركب على شبكة اإلمدادات الكهربائية وفقا
.مالئما بالمقارنة مع القيم االسمية للمضخة الكهربائية، بغية حماية المحرك
حماية المحرك من االرتفاع المفرط للح ر ارة (الحماية الح ر ارية)؛ مزودة بنظام ضد التشغيل
على الجاف، موصول إلى مقياس الضغط، وأجهزة استشعار المستوى، والعوامات وغيرها من
يستحسن توفير مقياس الضغط عند السحب إذا كانت المضخة موصولة إلى مجاري المياه أو
.أجهزة استشعار المستوى/ عوامات إذا كانت المضخة تسحب السائل من حوض أو صهريج
تحذير: جميع البيانات المتعلقة باإلمدادات الكهربائية للمحرك واردة باللوحة
)مطابقة كابالت التيار الكهربائي للقواعد المتعلقة بالكابالت ذات 3 موصالت (2 + تأريض
)للموديالت األحادية الطور، والقواعد المتعلقة بالكابالت ذات 4 موصالت (3 + تأريض
توصيل الكابالت الكهربائية للمحرك وفقا للمخطط الوارد بالملصق داخل غطاء علبة التوصيل
تأكد من أن كابل موصل التأريض أطول من موصالت الطور.: في حالة سحب أو نزع كابالت
.اإلمدادات الكهربائية من المشبك، فيجب أن يكون كابل التأريض آخر سلك ينفصل عن المشبك
.يجب ضمان وجود دارة تأريض تتسم بالكفاءة عند القيام بالتوصيالت
.ينبغي وضع حشوات مناسبة بين وصالت األنابيب والمضخة
.أعمال التفتيش أو الصيانة واإلصالح
.المائي عند إيقاف تشغيل المضخة
5.4.2 التوصيالت الكهربائية
.وساخنة األسطح في بعض األحيان
.تشغيل لوحة التحكم في الوحدة، ولو عن طريق الخطأ
.مخصصة للرصد والم ر اقبة قبل ربط موصالت الطور
:يجب أن يتوفر خط اإلمدادات الكهربائية على
،جهاز للوقاية من التماس الكهربائي
.تيار تفاضلي يقل أو يساوي 03 ميلي أمبير
:يجب توفر الشروط التالية في لوحة التحكم الكهربائية
.حماية المحرك من الحمل ال ز ائد والدوائر القصيرة
.3.4 -11) والفقرةT : الشكلMHsp -5؛T : انظر الشكلMH(
:قبل بدء تشغيل المحرك، تحقق من
.للموديالت الثالثية الطور
.أن اإلمدادات الكهربائية متوافقة مع خصائص المحرك
العربية
.)6-5
.في أدنى مستوى
.للمضخة
:تحذير
:تحذير
.بلد التركيب
:تحذير
.المشبك
مبادئ توجيهية
.لألنظمة السارية
.األجهزة المناسبة
.الطرفية
25
Publicité
Table des Matières
