Conseils Pour Optimiser La Longévité De La Courroie D'entraînement - BRP 2017 can-am COMMANDER MC Série Guide Du Conducteur

Conseils pour optimiser
la longévité de la courroie
d'entraînement
Le style de conduite et les conditions
ont un impact direct sur la longévité de
la courroie d'entraînement. Ce véhi-
cule dispose d'une conception du sys-
tème CVC qui est optimisé pour offrir
les meilleures performances. La trans-
mission CVC et la courroie d'entraîne-
ment ont subi avec succès des milliers
de kilomètres de tests de durabilité.
Toutefois, afin de maximiser la longé-
vité de la courroie d'entraînement et
de prévenir les défaillances prématu-
rées, il est important que le conducteur
comprenne les limites d'un système
d'entraînement par courroie CVC et
qu'il adapte son style de conduite et la
vitesse en conséquence.
Si la conduite a lieu dans l'une des
conditions énumérées
BRP recommande fortement de ne
pas garder constamment à pleins gaz
pendant plus de cinq (5) minutes.
– températures ambiantes élevées
(au-dessus de 30°C
– lourdes charges: passager/charge-
ment lourd
– traînée lourde: sable mou/monter
une côte/boue/utilisation d'un en-
semble de chenilles.
Après quelques minutes à pleins gaz,
relâcher partiellement l'accélérateur et
laisser refroidir la CVC.
Pour plus de conseils pour maximiser
la durabilité de la courroie d'entraîne-
ment, se reporter à
RAPPORT (INFÉRIEUR (L) OU SUPÉ-
RIEUR (H))
.
ci-dessous,
CHOISIR LE BON
_______________
PROCÉDURES DE BASE
89