Table des Matières
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PROCÉDURES D'ENTRETIEN
PRESSION DES PNEUS
MIN.
MAX.
(utiliser
lorsque la
charge totale
est supérieure
à 180 kg).
REMARQUE: Bien que les pneus
soient prévus spécialement pour tout
type de terrain, une crevaison reste
possible. C'est pourquoi on recom-
mande d'emporter une pompe et un
nécessaire de réparation.
Inspection des pneus
Vérifier si les pneus sont endommagés
ou usés. Les remplacer au besoin.
AVERTISSEMENT
Ne pas permuter les pneus. Les
pneus avant et arrière sont de taille
différente. Les pneus gauche et
droit ont des sens de rotation uni-
directionnel différente.
Remplacement des pneus
Les pneus doivent être changés par un
concessionnaire Can-Am autorisé.
AVERTISSEMENT
– Ne remplacer les pneus qu'avec
des pneus de même type et de
même taille que les pneus origi-
naux.
– Bien installer les pneus unidi-
rectionnels dans leur sens de
rotation.
– Les pneus doivent être mon-
tés par quelqu'un d'expérience,
conformément aux méthodes
de montage reconnues, en se
servant de l'équipement d'ins-
tallation approprié et conçu par
des membres de l'industrie des
pneus.
______________
122
AVANT
ARRIÈRE
69 kPa
83 kPa
83 kPa
152 kPa
Suspensions
Lubrification de la suspension avant
Utiliser de la GRAISSE POUR SUS-
PENSION (N/P 293 550 033) ou l'équi-
valent.
Lubrifier les bras triangulaires avant.
Il y a trois graisseurs sur chaque bas tri-
angulaire orientés vers le bas.
tmo2011-001-064_a
TYPIQUE - SUSPENSION AVANT
1. Graisseurs
Inspection de la suspension
S'adresser
à
Can-Am autorisé si on décèle un pro-
blème.
Amortisseurs
Vérifier si les amortisseurs présentent
des fuites d'huile, de l'usure de la bu-
tée de suspension ou tout autre dom-
mage. Vérifier que les fixations soient
encore bien serrées.
Bras triangulaires avant
Vérifier si les bras triangulaires sont fis-
surés, pliés ou endommagés.
Bras longitudinaux arrière
Vérifier si les bras longitudinaux sont
déformés, fissurés ou pliés.
un
concessionnaire
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Table des Matières
Dépannage
