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mains et le pied droit doit atteindre les
pédales d'accélération et de frein, tout
en étant en mesure de faire reposer le
pied gauche sur le repose-pied.
Il est requis d'avoir le permis de
conduire requis, conformément aux
exigences de sa localité.
Ne jamais conduire le véhicule sous
l'influence d'alcool ou de drogue, car le
temps de réaction et le bon jugement
sont grandement affectés par ces sub-
stances.
Transport de passager
Ne transporter qu'un seul passager.
Le passager doit être assis convena-
blement dans la cabine.
Le passager doit être assez grand pour
être toujours assis convenablement:
son dos doit pouvoir reposer sur l'ap-
pui prévu à cet effet, la ceinture doit
être attachée, les poignées de guide
doivent être tenues avec ses deux
mains - son pied droit doit atteindre le
repose-pied, tout en étant en mesure
de faire reposer son pied gauche sur le
sol du véhicule.
Ne jamais transporter un passager qui
est sous l'influence d'alcool ou de
drogues, qui est fatigué ou malade.
Ces facteurs réduisent le temps de ré-
action et affectent le jugement.
Indiquer au passager de lire les éti-
quettes de sécurité du véhicule.
Ne jamais transporter un passager si
l'on juge insuffisant son jugement ou
sa capacité à se concentrer sur les
conditions du terrain et à s'adapter en
conséquence. En particulier, en ce qui
concerne les véhicules côte à côte,
le passager doit se concentrer sur les
conditions du terrain et pouvoir réagir
aux cahots.
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INFORMATIONS DE SÉCURITÉ
FONCTIONNEMENT SÉCURITAIRE – RESPONSABILITÉS
Conduite prudente
– La conduite de ce véhicule est dif-
férente de celle des autres véhi-
cules. Il faut être prudent, sinon
une collision ou un capotage pour-
rait survenir rapidement, même lors
de manoeuvres de routine comme
la négociation de virages et d'obs-
tacles ou la conduite en pente.
– Ne jamais circuler à une vitesse
excessive. Toujours adapter sa vi-
tesse au terrain, à la visibilité, aux
conditions d'utilisation et à son ex-
périence.
– Ne jamais tenter d'exécuter des
sauts, des glissades latérales et
d'autres types de cascades.
– Ne pas accélérer ou décélérer trop
rapidement lors de la négociation
d'un virage serré. Cela pourrait cau-
ser un capotage.
– Ne pas exécuter de dérapage ou de
glissade volontaire. Si le véhicule
commence à déraper ou à glisser,
tourner le volant dans la direction du
déplacement. Sur les surfaces ex-
trêmement glissantes, telle que la
glace, circuler très lentement et très
prudemment pour réduire le risque
de perte de contrôle en dérapant.
– Toujours s'assurer qu'il n'y a pas
d'obstacle ni de personne derrière le
véhicule avant de passer en marche
arrière. Faire attention aux angles
morts. Lorsque la voie est libre, re-
culer lentement.
– Ne pas dépasser les limites de
charge de ce véhicule. Fixer de ma-
nière sécuritaire tout chargement.
Réduire la vitesse, prévoir une plus
grande distance de freinage et res-
pecter toutes les consignes de
la sous-section
CHARGES ET TRAVAIL
– Ne jamais oublier que le véhicule
est lourd! Son poids pourrait garder
prisonnier son conducteur ou pas-
sager s'il venait à se renverser sur
lui.
TRANSPORT DE
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Dépannage
