Télécharger Imprimer la page

Ecoflam MAXFLAM 30 ABMAXFLAM 50 AB Mode D'emploi page 68

Masquer les pouces Voir aussi pour MAXFLAM 30 ABMAXFLAM 50 AB:

Publicité

Les langues disponibles
  • FR

Les langues disponibles

  • FRANÇAIS, page 32
RU
Ввод в эксплуатацию
!
Опасность вспышки! Постоянно контролируй т е содержание CO, CO2 и
дымовые выбросы в процессе регулировки. В случае образования CO
оптимизируй т е значения горения. Содержание CO не должно превышать 50
пропромилле.
Запуск горелки
Перед запуском горелки заполнить
систему труб до заполнения фильтра
газойля. Затем, запустите горелку,
включив регулятор котла. Для
обеспечения полного удаления воздуха
из топливопровода во время фазы
предварительной вентиляции открой т е
винт продувки на топливном фильтре.
При этом разрежение не должно
опускаться ниже 0,4 бар. Когда фильтр
полностью заполнится топливом и
топливо появится на поверхности без
пузырьков воздуха, закрой т е винт
продувки.
Регулировка мощности горелки
Отрегулировать давление газойля
таким образом, что горелка будет иметь
желаемую мощность, поворачивая
регулятор давления. Всегда проверяйте
показатели сгорания (CO, CO2,
показатель задымлённости). При
необходимости, измените расход
воздуха, пр необходимости
увеличив его.
Оптимизация показателей сгорания
В случае неудовлетворительных
значений показателей сгорания
изменить положение огневой головки.
Таким образом будут изменены
поведение при запуске и показатели
сгорания. При необходимости
компенсируй т е изменение расхода
воздуха, регулируя положение
воздушной заслонки.
Регистрация данных о вводе в эксплуатацию
WARNING
Тест
Дата
Модель
Тип мазута
Значение калорийности мазута
Мощность горелки
Мощность горелки
Температура дыма
Температура воздуха
CO
2
CO
NOx
КПД
Корректирующие действия
Имя оператора
Предприятие
68
www.ecoflam­burners.com
­ Регулировка горелки
­ Pегулировка давления дизельного топлива
Внимание! Соблюдай т е
минимальную необходимую
температуру топочных газов, следуя
указаниям производителя котла и
принимая во внимание тип
вытяжных труб, чтобы избежать
эффекта конденсации.
Регулирование давления дизельного
топлива
Для регулировки давления газойля (и,
следовательно, мощности горелки)
повернуть регулятор давления 5
насоса.
Поворот:
- вправо: увеличение давления
- влево: уменьшение давления
Для контроля необходимо подключить
манометр к подсоединению,
манометр 3, резьба R1/8".
Контроль разрежения
Вакуумметр для контроля разрежения
устанавливается в точке измерения 4,
резьба R1/8".
Максимальное допустимое разрежение:
0,4 бар. При большем разрежении
топливо превращается в газ, что
приводит к возникновению треска в
насосе и его повреждению.
РЕГУЛИРОВАНИЕ ТОПЛИВНЫХ
ТЕРМОСТАТОВ
Рабочий термостат нагревательных
элементов устанавливается на 100°-
140°С, а предохранительный задан. Эти
значения могут незначительно
изменяться в зависимости от типа
n°1
min
кВт
max
кВт
%
ppm
ppm
%
топлива и иных условий эксплуатации.
A -
Рабочий термостат (100°-140° C).
B -
Резервный термостат (150° C).
C -
Увольнение главы термостат
(120°-140° C).
Контроль работы
Технический контроль безопасного
горения должен осуществляться как
при первом пуске, так и после
проведения ремонта, осмотров или
продолжительного простоя
оборудования.
- Попытка запуска с перекрытым
фотоэлементом детектора пламени:
по истечении времени безопасности
блок управления и безопасности
должен перей т и в двигаться
аномалия.
- Попытка запуска с освещенным
фотоэлементом детектора пламени:
после 5-секундной предварительной
вентиляции блок управления и
безопасности должен перей т и в
двигаться аномалия.
- Обычный пуск: если горелка работает,
перекрой т е фотоэлемент детектора
пламени: после нового запуска по
истечении времени безопасности блок
управления и безопасности должен
перей т и в двигаться аномалия.
SUNTEC E
n°2
1
Всасывающий штуцер.
2
Нагнетательный штуцер.
3
Точка подключения манометра
(давление топлива).
4
Точка подключения манометра
(разрежение).
5
Регулирование давления
дизельного топлива.
6
Штуцер давления.
420010537801

Publicité

loading