Ecoflam MAXFLAM 30 ABMAXFLAM 50 AB Mode D'emploi page 51

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SECTION A-A
Conexión eléctrica
La instalación eléctrica y los trabajos de
conexión debe realizarlos exclusivamente
por personal autorizado. Deben seguirse
las recomendaciones y las directivas
vigentes. El equipo de alimentación tiene
que disponer de un interruptor diferencial
de tipo A.
Respetar obligatoriamente las
disposiciones y las directivas en vigor,
además del esquema eléctrico
suministrado con el quemador!
• Compruebe si la tensión eléctrica de
alimentación se corresponde con la
tensión de funcionamiento indicada de 230
V, 50/60 Hz corriente monofásica con
neutro y toma de tierra. Fusible de la
caldera: 5 A
R S T N 1 2
Q
50 Hz 400V
PE
R
S
T
N
Comprobaciones previas a la puesta en
servicio
Conviene controlar los siguientes puntos
antes de la puesta en servicio.
• Montaje del quemador de conformidad
con las presentes instrucciones.
• Ajuste previo del quemador según las
indicaciones del cuadro de ajuste.
• Ajuste de los dispositivos de combustión.
• El generador de calor debe estar listo
para funcionar; deben respetarse sus
recomendaciones de utilización.
• Todas las conexiones eléctricas deben
realizarse correctamente.
• El generador de calor y el sistema de
calefacción deben estar lo
420010537801
A
/ 5 6
A
3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 21 22 25 26
STC
T
P
HLB STAB
T
P
STS
T
P
suficientemente llenos de agua; las
bombas de circulación deben funcionar.
• El regulador de temperatura, el
regulador de presión, la protección contra
la falta de agua y el resto de dispositivos
de limitación y de seguridad que puedan
encontrarse presentes están conectados y
operativos.
• La chimenea debe estar despejada y el
dispositivo de aire adicional, si se
encuentra instalado, en funcionamiento.
• Debe garantizarse un aporte suficiente
de aire fresco.
• La solicitud de calor debe estar
HLF
RP RA1 RA2
R0
Posición del electrodo
NB: Comprobar todavía la posición de los
electrodos después del montaje (ver a la
ilustración). Una posición errada puede
originar problemas de encendido.
presente.
• Los depósitos de combustible deben
estar llenos.
• Los conductos de combustible deben
estar montados según las reglas del
oficio, su estanqueidad comprobada y
estar purgados.
• Debe existir un punto de medición
conforme a las normas; el conducto de
humos hasta el punto de medición debe
ser estanco, de tal forma que los
resultados de medición no se falseen.
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