Brink 2873 Instructions De Montage page 12

PL
Numer badania
Wartość-D
Dopuszczalny uciąg
Nacisk na kulę
INSTRUKCJA MONTAŻOWA:
1. Otworzyć bagażnik, wyjąć matę wygłuszającą, a następnie zdemonto-
wać plastikowe zaślepki z prawej i lewej strony. Następnie w tych
miejscach umieścić element N, zdemontować koło zapasowe, a
następnie przyłożyć element A od spodu pojazdu tak aby punkty w ele-
mencie A pokrywały się z otworami w tragarzu (patrz. zdjęcie nr 1).
W punktach B zastosować trzy śruby M10x30 stosując przy tym
podkładki płaskie i sprężynowe. Kątownik C i D skręcić za pomocą
dwóch śrub M10x30 wraz z podkładkami płaskimi i sprężynowymi
(śruby pozostawić poluzowane zdjęcie nr 1).
2. Za pomocą dwóch śrub
(25x10,5x4),oraz podkładkami sprężynowymi wzmocnienie F skręcić w
punktach I ze wzmocnieniem A.
3. Przyłożyć belkę haka holowniczego od spodu i skręcić za pomocą
dwóch śrub M10x65 w punktach E z dwoma kątownikami C i D. W
punkcie F zastosować śrubę M12x65.Wzmocnienie H skręcić w punk-
tach G za pomocą dwóch śrub M10x30.
4. Płaskowniki K i L skręcić w punktach M czterema śrubami M10x40
razem z pierścieniami (25x10,5x4), które należy umieścić pomiędzy
tymi elementami.
5. Kulę haka holowniczego skręcić za pomocą dwóch śrub M12x90 oraz
podkładek dystansowych, do skręcenia kuli wykorzystać nakrętki samo
kontrujące.
6. Wszystkie śruby i nakrętki należy dokręcić z odpowiednim momentem,
: e11 00-0716
: 7,3 kN
zwD : 1300 kg
: 80 kg
M10x30 razem z podkładkami
określonym według tabeli poniżej:
WSKAZÓWKI:
* Po przejechaniu 1000 km dokręcić wszystkie elementy skręcane.
* Podczas ewentualnych odwiertów upewnić się czy w pobliżu nie znaj-
dują się przewody instalacji elektrycznej.
* Wszystkie ubytki powłoki lakierniczej zabezpieczyć przed korozją.
* Stosować nakrętki oraz śruby gatunkowe dostarczone w komplecie.
* Utrzymywać kulę w czystości, oraz pamiętać o regularnym jej smaro-
waniu.
* Hak holowniczy zarejestrować w stacji diagnostycznej.
Zastosowanie się do powyższych wskazań gwarantuje Państwu bez-
pieczeństwo, niezawodność i sprawność naszego wyrobu przez cały
okres jego użytkowania.
Momenty obrotowe dla dokręcania śrub i nakrętek (8.8):
M10 46 Nm
M12 79 Nm
M12 71 Nm (dla nakrętek samo kontrujących)
© 2873/14-02-2005/11