EINHELL GC-PM 51/2 S HW Mode D'emploi D'origine page 38

7.2.5 Maintenance du filtre à air (fig. 10a/10b)
Les filtres à air encrassés réduisent la puissance
motrice en raison d'une amenée d'air au carbura-
teur trop réduite. Si l'air est très chargé de pous-
sière, contrôlez plus souvent le filtre à air.
Ne nettoyez jamais le filtre avec de l'essence ou
avec des solvants inflammables. Nettoyez le filtre
à air uniquement à l'air comprimé ou en tapotant
dessus.
7.2.6 Maintenance de la bougie d'allumage
Nettoyez la bougie d'allumage à l'aide d'une
brosse à fils de cuivre.
1. Retirez la cosse de bougie d'allumage (fig.
11/pos. A).
2. Retirez la bougie d'allumage avec une clé à
bougie.
3. Le montage s'effectue dans l'ordre inverse
des étapes.
7.2.7 Contrôle de la courroie trapézoïdale
Retirez la lame comme décrit au point 7.2.2.
Pour contrôler la courroie trapézoïdale, retirez le
recouvrement de la courroie trapézoïdale (fig. 12/
pos. 5b).
7.2.8 Réparation
Après une réparation ou une maintenance,
assurez-vous que toutes les pièces importantes
en matière de sécurité soient bien en place et en
bon état.
Stockez les pièces présentant un danger poten-
tiel hors de portée des personnes tierces et des
enfants.
Remarque ! Conformément à la loi sur la re-
sponsabilité du fait des produits défectueux,
nous déclinons toute responsabilité pour les
dommages résultants de réparations non con-
formes ou lorsque des pièces de rechange non
d'origines ou que nous n'avons pas validées ont
été utilisées. Nous déclinons également toute
responsabilité pour les dommages de réparations
non conformes. Il faut charger un service après-
vente ou un spécialiste agréé de ces réparations.
La même chose est valable également pour les
pièces d'accessoires.
7.2.9 Heures de fonctionnement
Pour les horaires d'utilisation, veuillez respecter
les réglementations légales en vigueur qui peu-
vent être localement différentes.
F
7.3 Préparation pour le stockage de la ton-
deuse
Avertissement ! Ne retirez pas l'essence dans
des endroits fermés, à proximité de feu ou en
fumant. Ne retirez pas l'essence carburant dans
des endroits fermés, à proximité de feu ou en
fumant. Les vapeurs de gaz peuvent causer des
explosions ou un incendie.
1. Videz le réservoir à essence à l'aide d'une
pompe d'aspiration d'essence.
2. Démarrez le moteur et faites-le tourner
jusqu'à ce que le restant d'essence soit con-
sommé.
3. Faites une vidange après chaque période de
tonte.
4. Enlevez la bougie d'allumage. Mettre à l'aide
d'une burette d'huile env. 20 ml d'huile dans
le cylindre. Tirez la poignée de démarrage
lentement pour que l'huile protège l'intérieur
du cylindre. Vissez à nouveau la bougie
d'allumage.
5. Nettoyez les ailettes de refroidissement du
cylindre et le carter.
6. Nettoyez l'appareil complètement afin de pro-
téger le revêtement.
7. Stockez l'appareil dans un endroit ou un lieu
bien aéré.
7.4 Préparation de la tondeuse pour le trans-
port
Avertissement ! Ne retirez pas l'essence dans
des endroits fermés, à proximité de feu ou en
fumant. Ne retirez pas l'essence carburant dans
des endroits fermés, à proximité de feu ou en
fumant. Les vapeurs de gaz peuvent causer des
explosions ou un incendie.
1. Videz le réservoir à essence à l'aide d'une
pompe d'aspiration d'essence.
2. Faites tourner le moteur jusqu'à ce que le res-
te d'essence soit consommé.
3. Videz l'huile du moteur chaud.
4. Retirez la cosse de bougie d'allumage de la
bougie.
5. Nettoyez les ailettes de refroidissement du
cylindre et le carter.
6. Accrochez le cordon de démarrage au cro-
chet (fig. 3c). Desserrez le raccord indiqué
sur la fig. 3b à gauche et à droite du guidon et
repliez le guidon supérieur vers le bas. Faites
attention ce-faisant à ne pas tordre les cor-
dons de démarrage.
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