Manutenzione E Pulizia; Pulizia Del Filtro Di Aspirazione; Pulizia Della Nrv; Ricerca Guasti - Tallas Pumps D-BOOSTI P1-1100 Instructions Pour L'installation Et La Maintenance

11. MANUTENZIONE E PULIZIA

L'elettropompa nel funzionamento normale non richiede alcun tipo di manutenzione. In ogni caso tutti gli interventi di
riparazione e manutenzione si devono effettuare solo dopo aver scollegato la pompa dalla rete di alimentazione. Quando
si fa ripartire la pompa, assicurarsi che sia stata rimontata a regola d'arte, per non creare pericolo a cose e persone.

11.1 Pulizia del filtro di aspirazione

Fig.3
•
Disinserire l'alimentazione elettrica della pompa.
•
Far drenare la pompa, aprendo il tappo di
scarico (6),
saracinesche a monte (se presenti)
•
Svitare il coperchio della camera del filtro,
con le mani o con l'apposito accessorio in
dotazione
•
Estrarre dall'alto l'unità di filtro
•
Sciacquare il bicchiere sotto l'acqua corrente
e pulire il filtro con una spazzola morbida.
•
Rimontare il filtro eseguendo le operazioni in
senso inverso.

12. RICERCA GUASTI

Prima di iniziare la ricerca guasti è necessario interrompere il collegamento elettrico della pompa
(togliere la spina dalla presa). Se il cavo di alimentazione o la pompa in qualsiasi sua parte elettrica è
danneggiata l'intervento di riparazione o sostituzione deve essere eseguito dal Costruttore o dal suo
servizio di assistenza tecnica o da una persona con qualifica equivalente in modo da prevenire ogni
rischio.
INCONVENIENTI
1.
Il motore non parte e
non genera rumori.
1. Il motore non parte
ma genera rumori.
3. Il motore gira con
difficoltà.
4. La pompa non eroga.
5. La pompa
adesca.
avendo prima chiuso
VERIFICHE (possibili cause)
A. Verificare le connessioni elettriche.
B. Verificare che il motore sia sotto
tensione.
C. Verificare i fusibili di protezione.
D. Possibile intervento protezione termica
A. Assicurarsi che la tensione di rete
corrisponda a quella di targa.
B. Ricercare possibili
pompa o del motore.
C. Verificare che l'albero non sia bloccato.
D. Verificare lo stato del condensatore.
A. Assicurarsi che
alimentazione non sia insufficiente.
B. Verificare possibili raschiamenti tra parti
mobili e fisse.
A. La pompa non è stata adescata
correttamente.
B. Tubo di aspirazione con diametro
insufficiente.
C. Valvola di non ritorno NRV o filtro ostruiti
non A. Aspirazione d'aria attraverso il tubo di
aspirazione.
B. La pendenza negativa del tubo di
aspirazione favorisce la formazione di
sacche d'aria.
ITALIANO

11.2 Pulizia della NRV

(Fig.4)
•
Disinserire l'alimentazione elettrica della pompa.
•
Rimuovere il tappo della NRV (5) con l'eccessorio
le fornito in dotazione
•
Togliere la valvola di ritegno NRV e pulirla da
eventuale sporcizia fig.9
•
Assemblare le parti in senso opposto alla sequenza di
smontaggio.
ostruzioni della
la tensione di
17
RIMEDI
C. Se bruciati sostituirli.
D. Attendere ca 20 min affinche' ci sia il
raffreddamento del motore. Verificare la
causa che l'ha determinato ed eliminarla.
N.B.: l'eventuale immediato ripetersi del
guasto significa che il motore è in corto
circuito.
C. Rimuovere le ostruzioni.
D. Agire con lo strumento in dotazione per
sbloccare l'albero.
E. Sostituire il condensatore.
B. Provvedere ad eliminare le cause del
raschiamento.
A. Riempire d'acqua
effettuare l'adescamento,
attenzione a far uscire l'aria svitando il
tappo di sfiato
B. Sostituire il tubo con uno di diametro
maggiore.
C. Ripulire il filtro e nel caso non sia
sufficiente la NRV.
A. Eliminare il fenomeno, controllando la
tenuta delle connessioni e la tubazione di
aspirazione, e ripetere l'operazione di
adescamento.
B. Correggere l'inclinazione del tubo di
aspirazione.
la pompa, ed
prestando