Table des Matières
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16. DESCRIPTION DE DEFAUTS ET REMEDES
PROBLEME
Le tube PE ne se laisse pas
détacher
L'enroulement du tube PE
s'arrête avant que l'arrêt fi-
nal ait répondu
Arrêt final répond mais
vanne d'arrêt ne ferme pas.
Tambour tourne trop vite par
rapport à la vitesse de déta-
che-ment ou spires du tube
se relâchent
Vitesse d'enroulement n'est
pas constante d'une couche
de tube PE à l'autre
Vitesse d'enroulement sou-
haitée n'est pas atteinte
Traîneau n'est pas relevé
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CAUSE
Levier de changement de vitesse dans
mauvaise position
Ruban de frein est collé sur le tambour de
frein
Turbine bouchée par un corps étranger
Chute de pression dans la conduite
d'alimentation
Tube PE mal enroulé et l'arrêt de sécurité
a répondu
Valeurs de réglage pour l'actionnement de
la vanne d'arrêt ne sont pas bonnes
Flexible mince en plastique vers la vanne
d'arrêt bouché ou coupé
Arrêt brusque avec le tracteur
Le frein ne serre pas assez
Manque d'huile dans le réducteur
Conditions de sol différentes
Mauvais rapport de transmission
Buse de canon bouchée
En général : vérifier la pression d'alimentation et le débit d'eau sur la base des
valeurs du tableau de rendement
Mauvais rapport de transmission
Instructions de service pour Rainstar T de BAUER
REMEDE
Mettre en position de détachement
Détacher le ruban de frein
Oter le corps étranger
Contrôler la station de pompage
ou la connexion d'eau à la prise
d'eau
Rajustage du mécanisme enrou-
leur
Réparer la chaine d'entrainement
cassée
Corriger les valeurs conformément
aux instructions
Remplacer le flexible en plastique
Réduire la vitesse peu à peu
Rajuster le frein
Ajouter de l'huile
Adapter le réglage aux conditions
du sol (modifier la position de la
timonerie pour la compensation de
couche)
Choisir le bon rapport de trans-
mission
Oter le corps étranger
Choisir le bon rapport de trans-
mission
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