Dispositifs De Correction De Conduite - Renault Kangoo 2009 Notice D'utilisation

DiSPOSiTiFS DE CORRECTiON DE CONDUiTE

Suivant véhicule, ils peuvent être
constitués :
– de l'ABS (antiblocage des roues) ;
– du contrôle dynamique
conduite ESP avec contrôle du
sous-virage et système antipati-
nage ASR ;
– de l'assistance au freinage d'ur-
gence avec, suivant véhicule, an-
ticipation du freinage.
Ces fonctions sont des
aides supplémentaires en
cas de conduite critique
pour permettre d'adapter le
comportement du véhicule à la vo-
lonté de conduite.
Cependant, les fonctions n'intervien-
nent pas à la place du conducteur.
Elles ne repoussent pas les limi-
tes du véhicule et ne doivent pas
inciter à rouler plus vite. Elles ne
peuvent donc, en aucun cas, rem-
placer la vigilance, ni la responsabi-
lité du conducteur lors des manœu-
vres (le conducteur doit toujours
être attentif aux événements sou-
dains qui peuvent intervenir durant
la conduite).
2.12
ABS (antiblocage des roues)
Lors d'un freinage intensif, l'ABS
permet d'éviter le blocage des roues
de
donc de maîtriser la distance d'arrêt et
de conserver le contrôle du véhicule.
Dans ces conditions, des manœuvres
d'évitement en freinant sont alors possi-
bles. De plus, ce système permet d'op-
timiser les distances d'arrêt notamment
sur sol peu adhérent (sol mouillé, ...).
Chaque mise en œuvre du dispositif
se manifeste par un tremblement de
la pédale de frein. L'ABS ne permet en
aucun cas d'améliorer les performan-
ces « physiques » liées à l'adhérence
pneus-sol. Les règles de prudence doi-
vent donc être impérativement respec-
tées (distances entre les véhicules, ...).
En cas d'urgence, il est recom-
mandé d'appliquer sur la pédale une
pression forte et continue. Il n'est
pas nécessaire d'agir par pressions
successives (pompage). L'ABS mo-
dulera l'effort appliqué dans le sys-
tème de freinage.
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Anomalies de fonctionnement :
– Si en roulant le témoin
che au tableau de bord, le freinage
est toujours assuré ;
– Si les témoins
fichent au tableau de bord, cela in-
dique une défaillance des disposi-
tifs de freinage.
Dans ces cas, l'ABS, l'ESP et l'aide au
freinage d'urgence sont également dé-
sactivés et suivant véhicule, les mes-
sages « ABS à contrôler », « système
de freinage à contrôler » et « ESP à
contrôler » s'affichent au tableau de
bord.
Consultez un Représentant de la
marque.
impose un arrêt impératif et immé-
diat compatible avec les conditions
de circulation. Faites appel à un
Représentant de la marque.
x
s'affi-
x D
et s'af-
Votre freinage est partiel-
lement assuré. Toutefois, il
est dangereux de freiner
brusquement et ceci vous