Renault Kangoo 2009 Notice D'utilisation page 104

BOiTE AUTOMATiqUE
Situations exceptionnelles
– Position neige : en cas de conduite
sur sol peu adhérent (neige, boue...)
appuyez sur le contacteur
témoin de fonctionnement 4 s'al-
lume.
Hors de ces conditions de
conduite, sortez de cette position
en appuyant de nouveau sur le
t
contacteur . Le témoin de fonc-
tionnement 4 s'éteint.
– Si le profil de la route et sa sinuo-
sité ne permettent pas de se main-
tenir en mode automatique (ex : en
montagne), il est conseillé de passer
en mode manuel.
Ceci afin d'éviter des passages
de vitesses successifs voulus par
« l'automatisme » en montée, et
d'obtenir un freinage moteur en cas
de longues descentes.
– Par temps très froid, pour éviter
de caler le moteur, attendez quel-
ques instants avant de quitter la po-
sition P ou N et d'engager le levier
en D ou R.
2.24
(3/3)
t
, le
4
– Véhicule non équipé du système
antipatinage : sur route glissante ou
à faible adhérence, pour éviter le pa-
tinage au démarrage, sélectionnez
manuellement le deuxième rapport
avant de démarrer.
Stationnement du véhicule
Lorsque le véhicule est immobilisé, tout
en gardant le pied sur le frein, placez
le levier en position P : la boîte est au
point mort et les roues motrices sont
verrouillées mécaniquement par la
transmission.
Serrez le frein à main.
Anomalie de fonctionnement
– en roulant, si le message « boîte vi-
tesses à contrôler » accompagné du
©
voyant apparaît au tableau
de bord, il indique une défaillance.
Consultez au plus tôt un Repré-
sentant de la marque.
– en roulant, si le message « boîte vi-
tesses surchauffe » apparaît au ta-
bleau de bord, roulez à allure modé-
rée et évitez, lorsque la circulation
le permet, de laisser le levier en po-
sition D (ou R) : revenez systémati-
quement en position N le temps de
l'arrêt.
Consultez au plus tôt un Représen-
tant de la marque.
– Dépannage d'un véhicule à boîte
de vitesses automatique, reportez-
vous au paragraphe « Remorquage :
dépannage » en chapitre 5.