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Par exemple, si trois réservoirs d'eau douce et un réservoir d'eaux noires sont installés sur le bateau, vous
pouvez configurer l'adaptateur de réservoir d'eaux noires avec un fluide de type «EAUX» (voir le réglage
suivant) et le réservoir numéro 0, des adaptateurs de réservoir d'eau douce avec Type de liquide «EAU» et
numéros de réservoir 0, 1, 2.
3.
FLUID=DIESEL|WATER|WASTE|LIVEWELL|OIL|SEWAGE|GASOLINE|x
x – integer from 0 to 15, data type
Réglage d'usine: DIESEL
Le type de fluide, les valeurs 0..6 ont une définition dans NMEA 2000, les types 7..15 sont réservés: 0 -
Carburant diesel, 1 - Eau douce, 2 - Eaux usées, 3 - Puits de vie, 4 - Huile, 5 - Eau noire ( Eaux usées), 6 -
Carburant (essence). Notez que le type GASOLINE n'est pas pris en charge par certains traceurs de graphiqu
Pour le mode capteur de pression, voir VI.17.
4. CONNECTION=RESISTIVE|1COIL|2COIL|2COIL_VCC|MDI|VOLTAGE
Réglage d'usine: RESISTIVE
Méthode de connexion du capteur de niveau du réservoir. RESISTIVE - connexion autonome, 1COIL - en
parallèle avec jauge à 1 bobine, 2COIL et 2COIL_VCC - en parallèle avec manomètre à 2 bobines, MDI - en
parallèle avec boîtier Volvo PentaMDI, VOLTAGE - connexion à un capteur de sortie de tension.
Reportez-vous à la section III.1.
Note:à partir de la version 1.03 du micrologiciel, le paramètre CONNECTION remplace l'ancien
PARALLEL et la valeur RESISTIVE remplace l'ancienne valeur NO.
5.
OHMS_EMPTY=x
x — number from 0.00 to 400.00
Réglage d'usine: 240.0
Résistance du capteur en Ohms lorsque le réservoir est vide. Valeurs pour les capteurs standard: 10
européen, USA: 240, Japon: 0.
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