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ENTRETIEN DU FILTRE A AIR
MOTEUR
Contrôler l'élément en papier toutes les 100 heures et
le remplacer quand il est encrassé ou endommagé. Ne
pas laver l'élément en papier et ne pas le nettoyer à
l'air comprimé pour éviter de l'endommager.
1. Garer la machine sur une surface horizontale et
couper le moteur.
2. Relever le siège.
3. Déposer les boutons et le couvercle du filtre à air.
4. Déposer le filtre et la plaque de protection.
Vérifier que le filtre est propre et qu'il n'est pas
cassé, troué ou déchiré. Remplacer l'élément s'il
est défectueux.
N.B.: Une fois le filtre à air démonté, vérifier
l'état des composants et les remplacer le
cas échéant. S'assurer que le tube de reni-
flard en caoutchouc dans la plaque
inférieure est bien en place afin d'éviter de
graves dégâts du moteur. S'assurer aussi
que le reniflard du carburateur passe bien
par les orifices de ventilation du moteur.
5.
Reposer le filtre à air et la plaque de protection.
6.
Reposer le couvercle du filtre et le fixer en posi-
tion au moyen des boutons.
ENTRETIEN DU COLLECTEUR DE
POUSSIERE ET DU DEFLECTEUR EN
CAOUTCHOUC DU FILTRE A AIR A DIS-
TANCE
Ne jamais laisser la poussière s'accumuler et arriver à
moins de 2,5 cm du déflecteur en caoutchouc.
Figure 16
1.
Couvercle du filtre à air
ENTRETIEN DU FILTRE A AIR A
DISTANCE
Procéder à l'entretien du filtre à air toutes les 100
heures, ou plus souvent dans un environnement pous-
siéreux ou très sale, en le lavant ou à l'air comprimé.
Remplacer l'élément tous les CINQ nettoyages (500
heures) ou une fois par an, selon ce qui se présente en
premier.
1.
Déposer et faire l'entretien du collecteur de pous-
sière.
Figure 17
1.
Collecteur de poussière
2.
Déflecteur
2.
Déposer l'écrou papillon avec joint et sortir l'élé-
ment filtrant du corps du filtre.
3.
Nettoyer l'élément en le lavant dans un mélange
Entretien
2.
Elément en papier
3.
Elément filtrant
4.
Corps du filtre à air
17
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