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Entretien
GRAISSAGE
ATTENTION
Avant de procéder à tout entretien ou réglage de la
machine, arrêter le moteur, retirer les fils des bou-
gies d'allumage et enlever la clé de contact.
La Sand Pro est équipée de (3) graisseurs qui doivent
être lubrifiés régulièrement avec de la graisse uni-
verselle Nº 2 à base de lithium. Graisser les roulements
des roues avant et la timonerie de commande de
déplacement toutes les 50 heures de fonctionnement.
Graisser l'arbre de direction une fois par an.
Les roulements et bagues devant être graissés sont:
roulements des roues avant (Fig. 12), timonerie de
commande déplacement (Fig. 13) et arbre de direction
(Fig.14).
1.
Essuyer le graisseur pour éliminer tout corps
étranger qui pourrait s'y trouver et pénétrer dans
le roulement ou la bague.
2.
Injecter de la graisse dans le roulement ou la
bague.
3.
Essuyer tout excès de graisse.
N.B.: Pour accéder au graisseur de la timonerie
de commande déplacement (Fig. 13),
déposer les (3) vis qui fixent le panneau
latéral sur le côté gauche de la machine et
déposer le panneau.
16
Figure 12
N.B.: Pour accéder au graisseur de l'arbre de
direction (Fig. 14), déposer les (4) vis et
les entretoises qui fixent le réservoir
d'essence en haut de la machine et
soulever l'avant du réservoir.
N.B.: La société Toro ne préconise pas de graiss-
er la chaîne de direction, sauf si elle se
coince ou est rouillée. Si la chaîne est
rouillée, il est possible de la graisser
légèrement avec une GRAISSE SECHE.
Figure 15
1.
Bouchon de vidange
e
Figure 13
Figure 14
2.
Filtre à huil
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