EINHELL BT-HJ 2000 Mode D'emploi page 25

Anleitung_BT_HJ_2000-8000_SPK2__ 29.09.14 08:02 Seite 25
5. Antes da colocação em
funcionamento
Monte a barra de accionamento do macaco de 2
peças.
Se o macaco não foi utilizado por um tempo
prolongado, podem ter-se formado bolsas de ar nas
condutas de óleo do sistema hidráulico ou o óleo no
sistema hidráulico pode desde logo ser insuficiente.
Em ambos os casos, proceda da seguinte maneira:
a) Reatestar com óleo (figura 2)
No cilindro hidráulico é visível um bujão de borracha
que fecha o orifício de enchimento de óleo. Retire o
bujão de borracha, pressionando-o lateralmente com
uma chave de fendas. Para tal o macaco tem que
ser colocado na horizontal. Esta abertura permite o
enchimento com óleo hidráulico (tipo: HLP 32 Iso ou
semelhante).
Em caso de necessidade, ateste com óleo até o
cilindro visível no interior ficar coberto de óleo.
Volte a fixar o bujão de borracha na abertura.
b) Retirar o ar (figura 2)
O sistema hidráulico tem que ser sangrado, no
mínimo, depois de cada enchimento de óleo.
A imobilização prolongada do macaco também pode
ocasionar a formação de bolsas de ar nas condutas
do sistema hidráulico.
Isto torna-se perceptível quando a carga meio ou
parcialmente levantada volta a baixar
repentinamente durante a elevação.
Para sangrar, accione o braço elevatório sem carga
aprox. até metade. Carregue agora com o pé no
braço elevatório para criar um pouco de
contrapressão no sistema hidráulico. Como é
evidente, o parafuso de drenagem do macaco tem
que estar fechado.
Carregue o bujão de borracha com uma chave de
fendas ligeiramente para o lado até o ar sair. Baixe
agora o macaco, abrindo o parafuso de drenagem, e
repita o processo 2-3 vezes.
As eventuais gotas de óleo vertidas não têm
qualquer importância para o restante funcionamento
do macaco. Desta forma, assegura-se de que as
bolsas de ar são rejeitadas dos canais de óleo e que
o aparelho funcionará sem problemas.
Recolha o óleo usado ou vertido num recipiente
especial e entregue-o num posto de tratamento
de óleo usado!
6. Elevação de veículos (figura 1)
Antes de levantar o veículo, certifique-se de que este
se encontra sobre uma base segura para que o
macaco não se afunde no chão durante a elevação
da carga. Com temperaturas elevadas, o macaco
pode facilmente afundar-se em superfícies
alcatroadas e consequentemente escorregar para os
lados.
Accione o travão de mão no veículo e, se possível,
proteja-o adicionalmente com calços. Posicione
agora o macaco sob o veículo, de forma a que o
prato de suporte do macaco possa apoiar-se num
ponto seguro. No caso de veículos mais antigos com
partes do piso enferrujadas, existe o perigo iminente
de o macaco romper a chapa.
O parafuso de descarga (6) tem de estar fechado.
Accione o prato de suporte (2) com a barra de
accionamento do macaco (7) até este chegar quase
ao veículo. Pode agora efectuar novamente um
ajuste exacto para que o veículo possa ser elevado
de forma adequada e segura. Através do fuso de
ajuste pode ajustar em altura o prato de suporte em
alguns centímetros.
Para sua própria segurança, deve sempre
proteger o veículo levantado com, pelo menos,
um cavalete adicional uma vez que só é
levantada uma roda.
Depois de efectuado o trabalho, retire primeiro o
cavalete e volte a baixar o prato de suporte (2) com
a barra de accionamento do macaco (5), abrindo um
pouco o parafuso de descarga (6). Pode regular a
velocidade de descida, regulando a abertura do
parafuso de drenagem para mais ou menos. O
macaco encontra-se equipado com uma válvula de
sobrecarga. A válvula está localizada de lado na
bomba hidráulica. A válvula está ajustada de fábrica
para que o macaco não possa levantar mais do que
a carga máx.
Não reajuste esta válvula! Caso contrário perde o
direito à garantia em caso de danos no aparelho.
Depois do prato de suporte (2) alcançar a posição
mais alta, o sistema hidráulico deixa de ser sujeito a
pressão, se continuar a bombear, graças à válvula
de segurança ou um dispositivo de descarga.
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