Hardi HC6500 Manuel D'utilisation page 86

12 - Dépannage
78 78 Alerte Capteur opt. 2 trop bas
79 79 Alerte Capteur opt. 3 trop élevé
80 80 Alerte Capteur opt. 3 trop bas
81 81 Alerte Capteur opt. 4 trop élevé
82 82 Alerte Capteur opt. 4 trop bas
83 83 Rappel Abandon par pression touche
84 84 Rappel AutoWash terminé
85 85 Rappel Vanne FastFiller grande friction
86 86 Rappel Vanne de refoulement grande fric-
tion
87 87 Rappel Vanne d'aspiration grande friction
88 88 Rappel Vérifiez filtres et freins
89 89 Rappel Graissez la rampe et le suiveur
90 90 Rappel Graissages divers
91 91 Rappel Entretiens divers
92 92 Rappel Vérifiez buses
93 93 Rappel Le chronomètre est à zéro
94 94 Modifié Suiveur en manuel
95 95 Modifié Suiveur en auto
96 96 Modifié Suiveur est verrouillé
97 97 Modifié Marche arrière
12.6
Limite programmée dans menu.
Limite programmée dans menu.
Limite programmée dans menu.
Limite programmée dans menu.
Limite programmée dans menu.
Sur pression d'une touche de fonction
Lorsque le programme est terminé
Après auto test de la vanne
Après auto test de la vanne
Après auto test de la vanne
Périodiquement, fréquence définie dans menu mécani-
cien.
(Vérifié uniquement au démarrage)
Périodiquement, fréquence définie dans menu mécani-
cien.
(Vérifié uniquement au démarrage)
Périodiquement, fréquence définie dans menu mécani-
cien.
(Vérifié uniquement au démarrage)
Périodiquement, fréquence définie dans menu mécani-
cien.
(Vérifié uniquement au démarrage)
Périodiquement, fréquence définie dans menu mécani-
cien.
(Vérifié uniquement au démarrage)
Abandon d' A utoWash par pression d'une tou-
che.
AutoWash est terminé
Vanne AutoAgitation grande friction ou mau-
vais câblage. La vanne va tomber en panne
sous peu. Prévoir réparation.
Vanne de refoulement grande friction ou mau-
vais câblage. La vanne va tomber en panne
sous peu. Prévoir réparation.
Vanne d'aspiration grande friction ou mauvais
câblage. La vanne va tomber en panne sous
peu. Prévoir réparation.
Il est temps de vérifier les filtres d'aspiration et
de refoulement.
Le filtre de refoulement Cyclone se trouve à
l'avant de l'appareil, sous le capot gris côté
droit.
Vérifiez aussi les filtres des buses et de rampe.
Vérifiez les freins.
Il faut maintenant graisser la rampe.
Des adhésifs jaunes indiquent les points de
graissage, ou reportez-vous au manuel d'util-
isation.
Il faut maintenant graisser le trapèze suiveur.
Des adhésifs jaunes indiquent les points de
graissage, ou reportez-vous au manuel d'util-
isation.
Reportez-vous au manuel d'utilisation pour
tout entretien du pulvérisateur.
Il faut vérifier le débit minute de chaque buse.
Munissez-vous d'un chronomètre et d'une
éprouvette de bonne qualité.
Faites le test à l'eau claire.
Remplacez les buses dont le débit varie de
plus de 10 %.
Le chronomètre est à zéro
L'opérateur a mis le suiveur en manuel
L'opérateur a mis le suiveur en auto
L'opérateur a verrouillé le suiveur
L'opérateur recule